我國汽車零部件出口額暴增9倍 維修售后市場需求旺盛

• 2021年9月10日 YeYuJuan來源：央視網 1180 76
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由于芯片緊缺，全球汽車產量都在下滑，為整車廠提供配套服務的零部件需求有所減少，但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。在全球汽車產量不斷下滑的背景下，我國汽車零部件的出口卻增長迅猛。

我國汽車零部件出口額暴增9倍

在全球汽車產量不斷下滑的背景下，我國汽車零部件的出口為何增長如此迅猛?據了解，由于芯片緊缺，全球汽車產量都在下滑，為整車廠提供配套服務的零部件需求有所減少，但是新能源車和維修售后市場需求依然旺盛。

根據海關總署發布的最新數據顯示，2021年1-8月，汽車零部件產品出口金額為3165.8億元，同比增長34.6%，相比2019年同期312.2億元的出口額，更是增長了9倍之多。

汽車零部件行業全景調研分析

我國汽車零部件企業數量眾多，企業規模普遍較小、研發投入較低、產品質量競爭力不足是行業長期存在的問題，總體來看，國內零部件企業的整體競爭力相比國際巨頭仍有較大的差距。隨著我國汽車行業的逐步成熟，消費者對汽車的安全性、舒適性、美觀度等品質的要求不斷提高，整車廠對零部件供應企業技術實力、經營管理能力的要求也更加嚴格，同時國內的產品質量法規與政策日趨完善。行業的發展趨勢促使零部件企業不斷向高端制造業升級轉型，即通過工業自動化、信息化等技術控制成本的同時，實現產品質量、穩定性及技術含量的提升，進而在全球汽車產業鏈中保持足夠的競爭力。

汽車零部件作為汽車工業的基礎，是支撐汽車工業持續健康發展的必要因素。特別是當前汽車行業正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發與創新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。整車自主品牌與技術創新需要零部件作基礎，零部件的自主創新又對整車產業的發展產生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發創新能力難以迸發，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。

數據顯示，2015-2019年，我國汽車零部件制造行業銷售收入呈持續增長態勢。增速逐年放緩。2018年中國汽車零部件銷售收入首次突破4萬億大關，2021年預計達到45734億元。

2020年，我國汽車產銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2.0%和1.9%，降幅比2019年分別收窄5.5和6.3個百分點，年產銷量連續12年全球第一。目前，中國共有10萬余家本土汽車零部件企業。這些零部件企業創造了全球80%以上的汽車零部件。數據顯示，2019年中國汽車零部件企業出口額超600億美元，其中外資企業在華子公司對外出口占40%，中國零部件市場是全球產能配置的重要組成部分。汽車市場的復蘇，將催生汽車零部件加工市場的興旺。2020年中國汽車零部件行業銷售收入達到4.57萬億元。在2020年中國汽車零部件企業百強榜中，共有31家企業零部件收入超100億元，4家企業收入在500億元以上。

汽車零部件產業已經形成東北、京津冀環渤海、華中、西南、珠三角及長三角六大汽車零部件集群區域，這六大產業集群區域的零部件產值占全行業的80%左右。其中，長三角零部件產值約占37%的份額，為國內汽車零部件產值最大區域;上海為全國最大的零部件產業基地，產值占總產量的20%;浙江和江蘇約占17%。從地域來看，江浙滬等地零部件企業發展基礎雄厚，占比超過60%，河南、陜西、四川等地企業已經興起。整體上，零部件產業向中西部地區逐步推進，企業數量占比超過20%，中西部零部件企業持續崛起。

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