碳酸鋰價格再上新臺階 碳酸鋰行業市場現狀分析

• 2021年9月10日 ZhouJiaLiang來源：華爾街見聞 中研網 685 40
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據統計，近一個月碳酸鋰價格持續上漲，其中電池級碳酸鋰價格漲幅高達58%。在新能源車高景氣的催化下，電池級碳酸鋰近一年來產銷兩旺。

據統計，近一個月碳酸鋰價格持續上漲，其中電池級碳酸鋰價格漲幅高達58%。在新能源車高景氣的催化下，電池級碳酸鋰近一年來產銷兩旺。A股擁有碳酸鋰產能的上市公司半年報業績也大幅增長，據統計，碳酸鋰概念股上半年凈利潤翻倍的有15只，占比達到79%。二級市場表現來看，碳酸鋰概念股今年以來平均漲幅超200%。

據中研產業研究院報告《2021-2025年中國碳酸鋰行業市場現狀及預測報告》分析顯示

碳酸鋰，Li2CO3，為無色單斜晶系結晶體或白色粉末。可用于制陶瓷、藥物、催化劑等。常用的鋰離子電池原料。由于生產碳酸鋰的主要原料是鹽湖鹵水(礦石法由于成本高在全球產能很小)，因此規模化生產碳酸鋰的企業必須擁有鋰資源儲量較為豐富的鹽湖資源開采權，這使得該行業具備較高的資源壁壘;另一方面，由于全球鹽湖絕大多數資源都是高鎂低鋰型，而從高鎂低鋰老鹵中提純分離碳酸鋰的工藝技術難度很大。

碳酸鋰行業市場現狀分析

目前全球碳酸鋰市場集中度非常高。在中國的幾個大型項目投產前，全球主要產能集中在SQM、FMC、和Chemetall三家手中。資料顯示，碳酸鋰產品雖然存在一定的資源和技術壁壘，但中國具備可開采價值的鹽湖還是不少，技術除中信國安、西藏礦業外鹽湖集團也面臨突破，行業的壁壘正逐漸削弱，行業目前的高毛利率必然會吸引更多資金介入。

新能源汽車作為碳酸鋰下游需求的重要新增力量，正迎來加速發展期。目前中央和地方都對新能源汽車發展高度重視，從行業的發展情況來看，已呈現出非常好的勢頭。除了下游需求的快速增長外，碳酸鋰行業本身也存在向好的契機。行業龍頭天齊鋰業占據了逾40%市場份額，集中度的提升有利于規范經營秩序。總體來看，在新能源車需求增加、行業集中度提升，以及整體市場庫存偏低等因素的共振下，碳酸鋰行業景氣度將延續向好。

2017年開始，在新能源汽車及動力電池產業的拉動作用下，碳酸鋰價格呈現上漲勢頭。根據有關數據，上半年碳酸鋰的價格先緩慢上漲，從7、8月開始，碳酸鋰價格出現較大升幅，工業級碳酸鋰價格從12萬元/噸到15.9萬元/噸，漲幅為33%;電池級碳酸鋰價格從13萬元/噸到17萬元/噸，漲幅為35%。截止2017年12月25日，工業級碳酸鋰最高點均價為17.6333萬元/噸，電池級碳酸鋰最高點均價為15.9萬元/噸，碳酸鋰的價格達到歷史新高。碳酸鋰價格一路上漲，引得天齊鋰業、贛鋒鋰業、天賜材料等一大批上市公司們紛紛新建或擴建產能。

2019年中國月產碳酸鋰約1.25萬噸，累計產量15.4萬噸，累計同比增加31.6%。2020年1-3月累計產量3萬噸，累計同比減少5.7%。隨著3月國內疫情逐步可控，各地復工順利開展，此前疫情相對較嚴重的江西地區開工率迅速恢復，青海地區隨著天氣轉暖，部分企業開工率也有所上調。短期碳酸鋰價格的表現更多與鐵鋰滲透加速和2020年下半年以來新能源車產銷恢復集中放量相關，考慮在產礦山產能釋放(事實上，Orocobre、Pilbara、Galaxy、MineralResources四季度產銷量環比已有不同幅度增長)，預計至2022年鋰總體需求量才能超過中低成本項目產能，當前價格下原澳洲停工/破產項目也已具備生產條件，1年期維度，鋰價中樞上行的動能或走弱;但考慮到2023年起，行業供需關系逆轉，鋰價中期上漲彈性依然充分，以刺激鋰礦新增資本開支滿足電動車高增需求。

想要了解更多碳酸鋰行業的發展前景，請查閱《2021-2025年中國碳酸鋰行業市場現狀及預測報告》。

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