碳纖維是一種高強度、高模量的高性能纖維材料,碳纖維密度不到鋼的1/4、強度是鋼的5-7倍,廣泛應用于航空航天、能源裝備、交通運輸、體育休閑等領域。碳纖維具有輕質、高強、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導熱和導電等特性,是一種力學性能優異的新材料。
碳纖維是一種高強度、高模量的高性能纖維材料,碳纖維密度不到鋼的1/4、強度是鋼的5-7倍,廣泛應用于航空航天、能源裝備、交通運輸、體育休閑等領域。碳纖維具有輕質、高強、耐高溫、耐疲勞、抗腐蝕、導熱和導電等特性,是一種力學性能優異的新材料。
經過多年的研發和約十年的產業化建設,目前,我國建立起了自己的碳纖維技術體系和較完整的碳纖維產業,初步形成了產業化的碳纖維研發與生產平臺,逐步打破了日、美長期的技術封鎖和市場壟斷局面。
碳纖維以其出色的性能被用于航空航天、汽車等多個領域。我國碳纖維產業存在產能利用低、高端產品少的問題。實現碳纖維規模生產和應用開發的雙自主化,是提升我國國防實力和保障供應鏈穩定的關鍵。鋁合金車身板應用在汽車最重的車身,是實現輕量化目標的關鍵材料。我國生產工藝復雜的鋁合金車身板部分已經開始出口。鋁合金車 板國產化是我國汽車產業提高競爭力,幫助國家實現節能減排目標的關鍵。
在中國碳纖維行業發展過程中,國家給予了大力支持,極大地促進了碳纖維行業發展。企業和投資機構也紛紛看好碳纖維行業的發展前景,各路資本的大量涌入,為碳纖維行業帶來了刺激效應,使其呈現出前所未有的新熱點和新動態。同時,碳纖維行業應用領域廣闊,其并購需求和活躍度也十分明顯。
隨著印尼、泰國、俄羅斯等國家高速列車項目的陸續啟動,高速列車市場進入新一輪快速發展期,巨大的市場需求為軌道交通技術的進步和新技術、新材料的推廣應用提供了良好契機。
碳纖維廣泛應用于航空航天、海洋工程、新能源裝備、工程機械、交通設施等領域,是一種應用前景十分廣闊的戰略性新材料。近年來因碳纖維質量輕輕度大的優點受到下游市場的廣泛應用,市場需求不斷擴增。
當前,中國碳纖維需求量一直維持穩步上升趨勢,2018年國內碳纖維市場需求為3.1萬噸,同比增長32%,預計未來年復合增長率為12%,在2020年國內市場需求將達到3.89萬噸。數據顯示,2020年我國碳纖維產能及產量分別達3.62萬噸及1.85萬噸,預計2021年我國碳纖維產能及產量分別可達3.94萬噸及2.04萬噸。
需求層面,碳纖維市場的四大應用行業是航空航天、風電葉片、體育休閑、汽車,2020年四大下游行業碳纖維需求量的占比超過70%,產值占比超過76%。短期來看,2021年世界航空業的恢復和風電設備的大量鋪設能夠讓碳纖維市場回到快速增長的通道。長期來看,航空業需要消化2020年多余的產能,風電將繼續作為未來碳纖維市場增長的主推動力。此外,碳纖維在其他應用領域還有很大潛力可以挖掘。
隨著其他風電企業對碳纖維符合材料的應用開發,風電行業對碳纖維的需求可能會成倍增長。預計到2025年,世界碳纖維總需求量將超過20萬噸,折合年增長率13.3%。
碳纖維行業發展報告重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年碳纖維行業的發展趨向進行了專業的預判。
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2021-2025年中國碳纖維市場深度調查研究報告
中研普華通過對碳纖維行業長期跟蹤監測,分析碳纖維行業需求、供給、經營特性、獲取能力、產業鏈和價值鏈等多方面的內容,整合行業、市場、企業、用戶等多層面數據和信息資源,為客戶提供深度的...
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