到2023年底,快遞業綠色包裝相關支撐標準及實施監督體系全面建成,支撐快遞包裝減量化、綠色化、可循環取得顯著成效,省域內郵政快遞網點不可降解的塑料膠帶全面禁止,快遞可循環中轉袋使用率90%以上,免膠帶紙箱應用比例達使用紙箱總量的10%以上。
據悉,浙江省將全面推動落實快遞包裝綠色產品認證制度,目標是到2023年底,全面建成快遞業綠色包裝相關支撐標準及實施監督體系。
近年來該省快遞業迅猛發展,快遞業務量和業務收入穩居全國第二。國家郵政局統計數據顯示,2020年浙江省快遞業務量為179.5億件,占全國比重的21.5%;人均每周有5個快遞,人均快遞量位居全國第一,每天需要消耗大量的快遞包裝,產生了大量的快遞包裝廢棄物。
據了解,目前可開展快遞包裝綠色產品認證的產品包括封套、包裝箱、包裝袋、集裝袋、電子運單、植物類填充物、塑料填充物、懸空緊固包裝、膠帶、可重復使用型快遞包裝等。快遞包裝減量化、綠色回收、綠色物流等綠色新模式得到普遍推行。到2023年底,快遞業綠色包裝相關支撐標準及實施監督體系全面建成,支撐快遞包裝減量化、綠色化、可循環取得顯著成效,省域內郵政快遞網點不可降解的塑料膠帶全面禁止,快遞可循環中轉袋使用率90%以上,免膠帶紙箱應用比例達使用紙箱總量的10%以上。
據中研普華研究咨詢報告《2021-2025年中國快遞包裝行業全景調研與投資預測報告》分析
電商拉動快遞包裝業崛起,快遞包裝已超過700億元規模,到2020年,達到了1583.84億元。根據資料顯示,超過70%的快遞包裝來自于電商賣家或平臺。快遞包裝按照2020年產生833.6億件快遞量來估算,塑膠袋超過337億個,包裝箱425億個,膠帶746億米,氣泡袋128億個。
快遞站點每回收一個快遞箱(扣除折損率),平均可減少約37克碳排放。除快遞箱回收外,綠色包裝、綠色倉儲等全鏈路節能減排已在推進。其中電子面單已助行業節省紙張5000億張,約減少碳排放10億千克,相當于種下了5500萬棵梭梭樹。
目前,我國快遞包裝企業主要集中在長三角、珠三角、環渤海地區,長江三角洲、珠江三角洲、環渤海灣地區的快遞包裝產業產值占全國快遞包裝工業總產值的60%以上。中部地區、西部地區、東北地區包裝產值占全國快遞包裝工業總產值的比重分別提高到20%、13%、6%左右。
圖表一:2018-2020年我國快遞包裝行業市場規模

數據來源:中研普華產業研究院
隨著電商網購的快速普及,快遞包裝業近年來高速年均增長。電商拉動快遞包裝業崛起,2018年已超過700億元規模,到2020年,達到了1583.84億元。根據資料顯示,超過70%的包裝物來自于電商賣家或平臺。
圖表二:2021-2025年中國快遞包裝消耗量預測

數據來源:中研普華產業研究院測算
快遞包裝“綠色化”的發展,對電商商家、物流企業運營成本增加影響大,消費者包裝回收分類也意識薄弱。鑒于此,要以政府政策為推動,以電商、快遞企業為主體,全產業鏈共同努力,推動快遞包裝物可降解材料的利用和快遞包裝多次回收再利用模式的發展。這其中,下游廠商誰能推出具有一定成本優勢的綠色環保產品,誰就能搶占市場先機。
想要了解更多快遞包裝行業詳情分析,可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國快遞包裝行業全景調研與投資預測報告》。

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