中國無人叉車行業現狀及發展前景分析

• 2021年9月17日 HaoChenChong來源：互聯網 313 13
• 繁體

“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”，是一種智能工業車輛機器人，它融合了叉車技術和AGV技術，與普通AGV 相比，它除了能完成點對點的物料搬運之外，更能實現多個生產環節對接的物流運輸，不僅擅長高位倉庫、庫外收貨區、產線轉運三大場景，而且在重載、特

“無人叉車”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”，是一種智能工業車輛機器人，它融合了叉車技術和AGV技術，與普通AGV 相比，它除了能完成點對點的物料搬運之外，更能實現多個生產環節對接的物流運輸，不僅擅長高位倉庫、庫外收貨區、產線轉運三大場景，而且在重載、特殊搬運等場景也有著不可替代的作用。

常見的無人叉車負載通常在2噸以上，尤其是托盤車，更是可以根據客戶需求定制，負載區間更大。根據功能，可分為堆高、牽引、搬運、窄通道三向等眾多產品類型。

根據中研普華《2021-2026年叉裝車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》統計分析顯示:

作為自動化物流的主要實現方式，無人叉車被廣泛應用在重復性搬運、搬運工作強度大、工作環境惡劣、環境要求高的領域。2014年開始，傳統叉車企業為求轉型，紛紛布局叉車AGV市場，以林德、杭叉、合力、柳工等為代表。同時，隨著物料搬運智能化、自動化趨勢的進一步顯現，以及頻頻發生的叉車事故，勞動力短缺、勞動力成本持續上升和人口老年化趨勢日趨嚴重，企業降低成本并提高安全性和效率的要求，產業轉型升級等因素，都在推動加快自動化解決方案的持續替換速度。無人叉車替代人工叉車被業界普遍認為是必然趨勢。在此背景下，2015年~2019年，新松、昆船、機科、國自、木牛流馬等專業AGV廠商的無人叉車業務迎來快速發展。

隨著無人叉車技術及應用模式的發展，越來越多的企業認為，無人叉車與傳統AGV和人工叉車的市場發展路徑并不相同。作為一個二次組裝改造的產品，無人叉車的價格明顯高于傳統AGV和人工叉車。因此，如何在保證產品穩定性的情況下，交付一個能夠解決客戶搬運作業痛點且成本合理的產品解決方案，是現階段擺在所有廠商面前的一道難題。

近年來，隨著工業自動化與智能制造成為主流趨勢，物流自動化的趨勢不可逆轉，包括無人叉車在內的自動化、智能化搬運工具迎來前所未有的發展機遇。特別是2020年以來，受疫情影響，企業面臨復工率低、人員短缺、人員集中風險、項目現場部署受限等諸多困境，促使企業快速推進“機器換人”的步伐。無人叉車和AGV/AMR在工業生產、倉儲物流領域的應用，呈現進一步擴大趨勢。

想要了解更多叉裝車行業詳細分析，請點擊查看中研普華《2021-2026年叉裝車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告》

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2026年叉裝車市場發展現狀調查及供需格局分析預測報告

  隨著國內經濟的發展，叉裝車市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，叉裝車企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，叉裝車行業有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些叉裝車細分...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡