汽車物流及汽車包裝行業調研及未來趨勢預測

• 2021年9月23日 YeYuJuan來源：中研網 852 52
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汽車包裝是商品在市場流動中必不可少的一個工序，設計過程中應該以高效、低耗、節能、方便、環保等角度去進行設計。采用恰當的包裝材料、合理的包裝結構和盒型、視覺原色等，一次來抓住消費者的視野，增加企業的文化品位，從而能夠提升品牌影響力。

汽車物流市場現狀

對汽車企業來說，汽車物流包括生產計劃制訂、采購訂單下放及跟蹤、物料清單維護、供應商的管、運輸符理、進出口、貨物的接收、倉儲管理、發料及在制的僻和生產線的物料管理、整車的發運等。汽車物流集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體，是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，是商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。

汽車物流是集汽車零部件及整車的運輸、倉儲、包裝、保管、搬運、改裝及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通汽車原料供應商、零部件商、整車生產廠商、批發商、物流公司及最終用戶的橋梁，更是實現汽車從生產到消費各個流通環節的有機結合。

根據國家統計局和中國汽車工業協會的2012-2017年物流費用率數據(平均9.3%)顯示，2017年汽車物流市場規模達到8541億元，測算2018年市場規模達到9468億元，預計汽車物流費用率或將繼續下滑。預計未來：伴隨我國汽車市場的蓬勃發展，汽車產銷量逐年提高、汽車物流行業也將快速發展、但增速會放緩。隨著政策利好因素的推動，實現萬億級的市場規模旨日可待。伴隨汽車工業的發展，我國汽車物流市場體系已基本建立起來了，市場區域分布較穩定，形成了較完善的業務體系，并逐年、有計劃的推出了新的規劃、政策、法規和標準。較穩定的區域結構。目前，圍繞汽車生產制造，我國已形成較為成熟的六大汽車物流產業集群，即以一汽集團為核心的東北汽車物流產業集群，以東風汽車為中心的武漢汽車物流產業集群，以上汽集團為中心的上海汽車物流產業集群，以廣汽集團和東風日產為中心的廣州汽車物流產業集群，以長安為中心的西南汽車物流產業集群。六大產業集群通過公路、鐵路、水路等運輸方式南北縱橫，東西貫通，覆蓋了全國的主要汽車產銷地。

汽車行業循環包裝應用趨勢預測

汽車包裝是商品在市場流動中必不可少的一個工序，設計過程中應該以高效、低耗、節能、方便、環保等角度去進行設計。采用恰當的包裝材料、合理的包裝結構和盒型、視覺原色等，一次來抓住消費者的視野，增加企業的文化品位，從而能夠提升品牌影響力。

隨著汽車行業供應鏈全球化程度的日益提高，管理循環包裝的難度也越來越大。較長的運輸路線增加了空置包裝的返程運輸成本。因此，循環包裝的管理方式也在隨之不斷升級，如采用共用系統(pooling)管理循環包裝，或在部分環節重新替換為一次性包裝。

汽車行業對于循環包裝的應用已經發展得非常成熟，為其他行業提供了豐富的參考案例，但是由于汽車零件的特性，汽車行業所用的循環包裝均為硬性包裝。

汽車物流及汽車包裝行業研究報告主要分析了汽車物流及汽車包裝行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、生產分析(生產總量、供需平衡等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、汽車物流及汽車包裝行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。

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