瓜子二手車完成電商化升級 二手車電商未來發展前景趨勢調研分析

• 2021年9月24日 WuYaNan來源：互聯網 1237 80
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在國家政策的推動下，二手車完成了最后一個萬億級賽道的電商化升級!近日，瓜子二手車宣布正式切換為新電商模式，包括瓜子嚴選及開放平臺上近5000家優質車商將結束行業40余年只能線下交易的模式，實現二手車非標品的線上售賣，用戶可足不出戶完成購車。

瓜子二手車完成電商化升級

在國家政策的推動下，二手車完成了最后一個萬億級賽道的電商化升級!近日，瓜子二手車宣布正式切換為新電商模式，包括瓜子嚴選及開放平臺上近5000家優質車商將結束行業40余年只能線下交易的模式，實現二手車非標品的線上售賣，用戶可足不出戶完成購車。據了解，在新電商模式下，通過全國真車源、VR線上看、專業檢測、線上一口價、送車上門、試7天不滿意退全款等完善的電商服務與保障，用戶可在線完成包括看車、咨詢、下單、金融、保險等二手車交易流程。

有專家表示，數字化、互聯網化是產業升級的必經之路。二手車新電商模式實現了更多、更好的車源供給，更高的周轉效率，更全面的用戶保障，為用戶帶來了極致體驗。根據中研普華研究院《2021-2025年中國二手車電商行業發展深度調研與投資趨勢預測研究報告》顯示：

二手車電商未來發展前景趨勢調研分析

中國汽車(金融)50人論壇秘書長、《中國汽車金融》主編王丹妮表示：目前二手車市場仍然是二手車交易的主要渠道。在中國車市從增量市場進入存量市場后，主機廠和經銷商集團對二手車業務開始重視起來。二手車金融同樣有著巨大的市場潛力，而二手車臨時產權制度的即將落地，對于二手車金融，特別是供應鏈金融是極大的利好。

平安銀行汽車消費金融中心二手車發展部總經理張宇翔在就平安銀行二手車金融業務探索與創新進行分享時表示，2021年二手車市場的金融滲透率在30%左右，樂觀預計到2025年可能達到35%以上。二手車金融市場規模預計2023年將突破3650億，市場潛力大。二手車行業的痛點放大了二手車金融問題。穩健規范是二手車金融發展的長遠之計。

對比歐美，中國二手車電商潛力還有10倍，這個振奮人心的數據讓投資人和行業從業者像打了雞血一樣，放佛明天就可以看到這樣行業也出現BAT級別的企業。但這個觀點背后很多人忽略了一個事實：歐美二手車銷量3倍于新車，一方面是因為汽車已經普及出現飽和，更重要的一方面是歐美有一套可以追根源的二手車檢測、保修體系，歐美的消費者相比中國，買二手車時可以更放心、更從容。二手車電商首先要為買家提供更多選擇，因此低成本獲取車源就成了平臺價值的前提。

2020年全年，二手車交易量1434.1萬輛，同比下降3.9%，降幅比2020年上半年收窄15.7個百分點;交易額8888.4億元，同比下降5.0%，降幅比2020年上半年收窄16.7個百分點。預計2022年二手車在線交易量將有望達到827.7萬輛，年復合總長率約為39.8%。

近年來，商務部等部委持續推行各類促進二手車行業發展的政策，取消二手車限遷、二手車交易登記“跨省通辦”等政策打開了交易限制，推動全國性的流通，大幅提升了行業活力。行業數據顯示新政發布后，本異地交易比重從7:3變為4:6，試點城市間購車周期減少了6天以上。今年1-8月，二手車交易量1139.15萬輛，同比增長40.38%。

2021-2025年中國二手車電商行業發展深度調研與投資趨勢預測研究報告對中國行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從二手車電商行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。本報告同時揭示了家庭儲能市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解更多關于二手車電商行業專業數據分析，請點擊下載中研普華研究院報告《2021-2025年中國二手車電商行業發展深度調研與投資趨勢預測研究報告》。

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