9月訂單量超過30萬單網約車平臺共16家 網約車司機有發展前景嗎

• 2021年10月19日 HaoChenChong來源：互聯網 564 31
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伴隨移動互聯網的蓬勃發展，各個實體行業萬象更新，網約車應用市場應運而生。網約車的加入讓大家的出行方式更加多樣化，讓上下班的路上多了一個選擇。

9月訂單量超過30萬單網約車平臺共16家

伴隨移動互聯網的蓬勃發展，各個實體行業萬象更新，網約車應用市場應運而生。網約車的加入讓大家的出行方式更加多樣化，讓上下班的路上多了一個選擇。

截至2021年9月30日，全國共有248家網約車平臺公司取得網約車平臺經營許可，環比增加3家;各地共發放網約車駕駛員證359.5萬本、車輛運輸證141.8萬本，環比分別增長2.0%、4.1%。全國網約車監管信息交互平臺9月份共收到訂單信息64892.6萬單，環比上升0.9%。從本月情況看，有以下特點：

一、在訂單量超過30萬單的網約車平臺中，訂單合規率最高的是如祺出行，最低的是伴個桔子。2021年9月訂單量超過30萬單的網約車平臺共16家。與8月份相比，K9用車從8月訂單量超過30萬單降到30萬單以下。按訂單合規率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)從高到低的分別是如祺出行、招招出行、享道出行、及時用車、攜華出行、T3出行、陽光出行、神州專車、曹操出行、首汽約車、萬順叫車、滴滴出行、幫邦行、美團打車、花小豬出行、伴個桔子。本月訂單合規率增長前3名的依次是陽光出行、美團打車、享道出行;增長最后3名的依次是招招出行(-0.2%)、花小豬出行(-1.1%)、伴個桔子(-4.0%)。

二、在各主要中心城市中，訂單合規率最高的是廈門，最低的是昆明。在各主要中心城市中，按訂單合規率從高到低排名分別是廈門、廣州、杭州、重慶、深圳、南寧、貴陽、鄭州、合肥、呼和浩特、蘭州、青島、長春、南昌、寧波、福州、武漢、西寧、南京、西安、海口、長沙、濟南、天津、太原、成都、哈爾濱、上海、沈陽、大連、銀川、北京、石家莊、昆明。其中，廈門、廣州、杭州、重慶、深圳、南寧、貴陽、鄭州等8個城市訂單合規率均在80%以上。本月訂單合規率增長前3名的依次是西安、濟南、廈門;增長最后3名的依次是哈爾濱(-3.1%)、蘭州(-3.6%)、銀川(-4.3%)。

網約車司機有發展前景嗎

1、從市場需求來看

與出租車相比，網約車大大填補了出租車和公共交通無法覆蓋的短途出行需求缺口。目前國內單日短途旅行訂單9700萬，單日市場規模以單次旅行價格10元計約為9.7億元。中國龐大的人口基數支撐著如此巨大的出行需求，這將繼續支撐網約車的可持續發展空間。

2、從改善和提升人類生活方式的需要來看

隨著旅游方式在網約車的盛行，低價是一種假象，更重要的是，它反映了人們對生活方式改善和旅游方式優化的需求。通過在網約乘坐出租車，乘客的預見性、計劃性和知情權得到改善。在那個沒有網約車的時代，乘客不得不打車，但不知道在哪里，誰在開車，他們什么時候能到達。

但是在網約打車可以提前知道誰、在哪里、什么時候可以到接我，并且可以在行程結束的時候準確測量到到達時間，甚至可以隨時和朋友家人分享動態軌跡，讓家人朋友更放心。這種分享旅行和網約打車的方式不僅是生活方式的進步，也是人類文明進步改善生活方式的必然結果。

3、在網約旅游符合社會發展趨勢

隨著中國老齡化的人口增長，不能使用傳統智能手機打車方式的人會越來越少，而使用智能手機打車、移動互聯網和網約，以及共享旅行等新出行方式的人將不分年齡。只要人們不立即上車并在他們面前離開，他們就會養成通過手持智能設備上的應用網約打車的習慣。因此，網約的旅游方式反映了社會發展的趨勢。

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