受新冠肺炎疫情影響，航空產業鏈遭受較大沖擊，作為產業鏈重要環節的航空租賃業，也在受新冠肺炎疫情影響，旅客出行特別是全球范圍內的跨境出行大幅減少。
受新冠肺炎疫情影響，航空產業鏈遭受較大沖擊，作為產業鏈重要環節的航空租賃業，也在受新冠肺炎疫情影響，旅客出行特別是全球范圍內的跨境出行大幅減少。
航空租賃企業面臨著巨大的挑戰，在金融端，航空租賃行業格局將面臨重塑，行業競爭激烈程度將提升，中國租賃行業格局將面臨重塑。行業競爭激烈程度將提升。
據中研普華研究報告《2021-2026年中國航空租賃行業發展前景及投資風險預測分析報告》分析
環球航空業正在加速復蘇“航空業在歷史上經歷很多危機，每一次重振后，市場都更大，參與者亦更強。本次疫情帶來人們航空出行方式的改變，業必將推動新的需求模式及產品的產生、我們相信，經營能力強、股東北京優的企業具備更好的發展契機，短期疫情波動不影響行業長遠發展的良好前景”
疫情帶來市場觸底后，全球航空業將進入一個新的上行周期。
隨著疫情的緩和，可以預見市場需求將會急速增加。疫情也為中國航空業帶來了一個寶貴的窗口期。
疫情沖擊后，中國市場的迅速復蘇及需求增長，加速了航空業中心的轉向，趨勢非常明顯。
我們看好未來中國民航市場的蓬勃壯大，將向中國市場傾注投放更多資源，進一步鞏固市場領先地位。未來20年，中國航空市場將以年均5%的速度增長，成為全球最大的航空市場。
未來行業市場投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國航空租賃行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
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