我國第四方物流面臨的機遇 第四方物流行業未來發展格局

• 2021年11月10日 ZouJunRong來源：互聯網 1277 83
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第四方物流是現代物流、供應鏈管理高度發展的產物，其在物流信息、物流咨詢等方面也具有良好競爭優勢，未來第四方物流企業有望稱為整個物流體系的領導者。

第四方物流行業未來發展格局

第四方物流(簡稱4PL)是專門為第一方物流、第二方物流和第三方物流提供物流規劃、咨詢、物流信息系統、供應鏈管理等活動。作為供應鏈集成商，第四方物流能提供全面的供應鏈解決方案，進而提升物流企業服務能力、物流效率、物流安全性及降低物流成本等。第四方物流是現代物流、供應鏈管理高度發展的產物，其在物流信息、物流咨詢等方面也具有良好競爭優勢，未來第四方物流企業有望稱為整個物流體系的領導者。

近年來，隨著電子商務的迅速發展，以及現代信息技術進步，物流市場競爭加劇，第三方物流已無法滿足物流整合的需要，在此背景下，以第三方物流為基礎的第四方物流模式脫穎而出。第四方物流核心功能包括信息發布、合同簽訂、交易匹配、信用評價以及支付結算等，相關企業模式主要包括四種，分別為由第三方物流企業直接演化、由行政性物流信息平臺演化、由物流樞紐信息平臺演化以及由行業物流信息化平臺演化。

第四方物流的特點

價值化。第四方物流通過對整個供應鏈產生影響的能力來降低運營成本，降低工作成本和提高資產利用率，能夠為整條供應鏈的客戶都帶來利益，增加價值。

規范化。第四方物流加速了整個物流行業的標準化和規范化的進程，推進了物流技術指標和質量標準的統一以及物流管理程序和實務的規范化。

國際化。第四方物流是在經濟全球化的大趨勢下出現的，因此其自身的國際化將是不可避免的，主要表現在物流市場的國際化、服務需求的國際化、物流支持系統的國際化、供應鏈管理的國際化和企業文化的國際化等方面。

我國當前發展第四方物流的優劣勢

優勢：由于國民經濟的不斷提高，極大地激發了國民對物流的需求。同時也促使了物流形式的多樣化，并且不斷完善和健全的道路交通和運輸線路，也為第四方物流的發展提供了很好的條件。

劣勢 ：首先是專業人才的缺乏，調查顯示，中國物流人才缺口為600萬左右，其中高級物流人才缺口為40萬左右;其次是物流的發展不完善，當前很多地區重復建設物流設施和過度競爭現象普遍，導致資源浪費嚴重。

據中研普華產業研究院的報告《2021-2026年中國第四方物流市場現狀分析及發展前景預測報告》分析

我國第四方物流面臨的機遇

(1)政策方面：一帶一路政策的影響。政策的帶動必然會帶來大規模的物流運輸需求，這對我國當前的物流體系提出更大的挑戰，高效化、規范化和低成本的運作需求催化了第四方物流的發展。

(2)技術方面：當前我們處在一個信息化的社會，互聯網、物聯網、GPS定位系統、大數據技術、云計算等科技的不斷發展都為第四方物流的數據搜集共享、處理分析、方案制定等提供了良好的技術基礎。

(3)經濟方面：隨著我國的發展進程的不斷推進，產業重心也逐漸由低價、粗放、高浪費的經濟增長方式向節約、高效、高附加值的方式轉變。第四方物流相對于當下的物流方式來說，不僅能夠統籌兼顧各方資源，實現物流的高效化，同時，還能提供物流信息共享、物流咨詢、物流金融等增值服務，擴大了物流產業的增值空間。

未來隨著一帶一路國策的影響，國內各地區之間、國內與周邊國家之間對物流的需求會不斷增大。而具有先天優勢的第四方物流企業，如果能抓住機遇，不斷完善自身信息平臺建設，提高信息共享與供應鏈管理能力;加強與其它物流模式之間的合作，提高資源共享能力;不斷引進物流專業人才，提高第四方物流的管理能力，那么，第四方物流企業將會有一個光明的發展。

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