工業燃油行業前景及現狀如何?未來投資工業燃油行業怎么樣?工業燃油主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業燃料。目前我國還沒有具體“禁燃令”的說法，而我國身為“汽車大國”，汽車潛在的消費人群是很多的，對燃油車的需求也是很大。
工業燃油行業前景及現狀如何?未來投資工業燃油行業怎么樣?工業燃油主要用作蒸汽爐及各種加熱爐的燃料或作為大型慢速柴油燃料及作為各種工業燃料。目前我國還沒有具體“禁燃令”的說法，而我國身為“汽車大國”，汽車潛在的消費人群是很多的，對燃油車的需求也是很大。工業燃油既可以是殘渣燃料油也是餾分燃料油。餾分燃料油不僅可直接由蒸餾原油得到(即直餾餾分)，也可由其它加工過程如裂化等再經蒸餾得到。
工業燃油由原油經常壓蒸餾所得沸點范圍較窄的輕質油餾分經酸堿等精制而得，工業燃油也可由催化重整的產物經芳烴抽提后的抽余物再進行蒸餾精制而成。主要成分為烷烴、環烷烴和少量芳烴，不含任何添加劑。易燃、易蒸發。
大部分石油產品均可用作燃料，但工業燃油在不同的地區卻有不同的解釋。歐洲對工業燃油的概念一般是指原油經蒸餾而留下的黑色粘稠殘余物，或它與較輕組分的摻和物。
國家將提高工業燃油行業比重
國家發展改革委等十部門印發《“十四五”全國清潔生產推行方案》。方案提出，加快燃料原材料清潔替代。加大清潔能源推廣應用，提高工業領域非化石能源、工業燃油行業利用比重。對以煤炭、石油焦、重油、渣油、蘭炭等為燃料的工業爐窯、自備燃煤電廠及燃煤鍋爐，積極推進清潔低碳能源、工業余熱等替代。
工業燃油行業現狀
目前，國民經濟的持續增長使得我國貨物運輸需求持續上升，而公路貨運量又是貨物運輸中的主要構成，在公路、鐵路、水運三種運輸方式中的占比基本保持在75%-80%之間。國家統計局的數據顯示，全國公路貨運量為416.06億噸，在三種運輸方式中的占比為77.92%。旺盛的公路貨運需求使得傳統燃油貨車的需求量不斷上升，從而促進工業燃油行業的發展。
目前，工業燃油覆蓋率極高，傳統燃油車在燃料補給方面較為方便，與之相對應的新能源車，因其地域性較強，因此工業燃油設施布局方面也非常集中。一直以來，北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北等充電設施數量排名前十的省市，充電設施占比都在75%左右，且這些充電設施基本分布于城市中，鄉村和國省道沿線幾乎沒有建設，很難為新能源汽車駛出城市提供助力。
工業燃油市場空間仍較大
當前，在全球提倡可持續發展環境下，面對節能減排、傳統燃油車市場受到了一定的沖擊，傳統燃油車的增速變緩，我國作為汽車消費大國，傳統燃油車仍然是人們購買出行的首選。對此，中研普華預測，在工業燃油市場空間仍較大。
在激烈的工業燃油市場競爭中，工業燃油企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。工業燃油行業研究報告就是為了解行情、分析環境提供依據，是工業燃油企業了解市場和把握發展方向的重要手段，是輔助工業燃油企業決策的重要工具。報告根據工業燃油行業監測統計數據指標體系，研究一定時期內中國工業燃油行業現狀、工業燃油變化及趨勢。
更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2025年中國工業燃油行業發展前景及深度調研分析報告》。
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