今年以來，由于煤價高企，火電企業經營普遍承壓，如何有效破解“煤電頂牛”矛盾備受業內關注。分析人士認為，隨著國家層面的高度重視，在積極保供以及進一步推動煤電價格形成機制更加市場化的背景下，煤電企業有望逐漸走出困境。
火電利用可燃物在燃燒時產生的熱能，通過發電動力裝置轉換成電能的一種發電方式。
今年以來，由于煤價高企，火電企業經營普遍承壓，如何有效破解“煤電頂牛”矛盾備受業內關注。分析人士認為，隨著國家層面的高度重視，在積極保供以及進一步推動煤電價格形成機制更加市場化的背景下，煤電企業有望逐漸走出困境。
據中研產業研究院報告《2021版火電項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》分析
數據顯示，今年1-10月，全國火電設備平均利用小時為3665小時，比上年同期增加293小時。其中，燃煤發電設備平均利用小時為3786小時，比上年同期增加336小時，燃氣發電設備平均利用小時為2259小時，比上年同期增加136小時。
“碳中和”政策的提出進一步推動我國能源市場向數字化、信息化、智慧化方向轉型，火電行業作為二氧化碳的主要排放源，碳排放占比可達45%，是當前重點的節能減排領域。
煤電將繼續發揮電力安全保障"壓艙石"作用，在有序發展增量的同時，著力實現存量機組的優化升級，推動靈活、低碳和高效發展。今年國家將統籌推進現役煤電機組超低排放改造和節能改造，西部具備條件的機組年底前將完成超低排放改造;在確保電力、熱力供應的基礎上，繼續淘汰關停不達標的落后煤電機組;從嚴控制、按需推動煤電項目建設;增強系統儲備調節能力，積極推進煤電靈活性改造。
"十四五"期間，預計每年保持約3000萬千瓦的規模。隨著風、光技術進步和規模化發展，風、光發電經濟性快速提升，煤電恐失去低成本優勢，若計及碳減排成本，會進一步削弱煤電價格的市場競爭力。未來煤電向調節性電源轉型的速度將比預期更快，國內會加大煤電靈活性改造力度以及老舊機組改造項目的實施，推動存量煤電逐步由電量型向電力型轉變。燃機方面，隨著工信部"兩機專項"和國家能源局燃氣輪機創新發展示范項目的深入實施，我國燃氣輪機研發攻關陸續取得成果。
有調研稱，2021Q3火電上市公司平均度電虧損規模約0.08元/千瓦時，高煤價使得部分公司2021Q3已經出現歷史罕見的經營活動現金流虧損。綜合考慮2022的售電電價、利用小時、煤價及財務費用等多個因素的變化，我們預計A股火電板塊將在2022年重新恢復盈利能力，預計A股火電板塊2022年度電凈利潤將修復至0.01元，火電行業有望走出至暗時刻，重新恢復盈利能力及業績彈性。
想要了解更多火電行業的發展前景，請查閱《2021版火電項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。
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