深圳禁摩最新消息 2022年起或允許摩托車在部分路段行駛

• 2021年12月16日 LiuMingYue來源：南方+ 南方日報 706 41
• 繁體

深圳市公安局交通警察局發布《關于禁止摩托車在我市部分道路行駛的通告(征求意見稿)》。與以往不同的是，《意見稿》擬允許摩托車申請備案通過后，在法定節假日、公休日通過高速公路及寶安、龍崗、龍華、坪山、光明區內與高速連接的道路，抵離或過境深圳市。

深圳禁摩最新消息 2022年起或允許摩托車在部分路段行駛

深圳市公安局交通警察局發布《關于禁止摩托車在我市部分道路行駛的通告(征求意見稿)》。與以往不同的是，《意見稿》擬允許摩托車申請備案通過后，在法定節假日、公休日通過高速公路及寶安、龍崗、龍華、坪山、光明區內與高速連接的道路，抵離或過境深圳市。《意見稿》規定，除107國道(北起莞深交界處，南至新橋立交)、坪山大道(東起惠深交界處，西至白石路)以外，深圳9個行政區內其他所有道路每日0時至24時禁止摩托車行駛。

深汕特別合作區內所有道路允許摩托車行駛

《意見稿》還指出，部分高速公路及寶安、龍崗、龍華、坪山、光明區內與其連接的道路，因抵離或過境深圳市需要，在向交警部門申請備案通過后，可在法定節假日及公休日8時至18時一次性往返通行。

備案后可通行的高速公路包括，G4廣深高速(北起莞深交界處，南至同樂收費站)、G15機荷高速、S33南光高速(北起龍大高速，南至機荷高速)、S31龍大高速、G94梅觀高速、S29清平高速(北起深圳外環高速，南至神龍收費站)、G25鹽排高速(北起武深高速，南至橫崗收費站)、G0422武深高速、G15深汕高速、G25長深高速、S86深圳外環高速(不含廣深高速至廣深沿江高速路段)。

除坪西路、鵬飛路、葵鵬路、南西路、海濱路、同富路、坪葵路、鹽葵路以外，大鵬新區內的道路，其他所有道路每日0時至24時禁止摩托車行駛;深汕特別合作區內所有道路允許摩托車行駛。

摩托車市場規模分析

當前國內，一二線城市禁摩，導致高端摩托車銷量有限，而這有限的市場份額又幾乎被日系、歐系瓜分。三四線城市和農村市場對于摩托車的需求也日漸萎縮，家家戶戶都有汽車，汽車出行不方便的時候，電動自行車代替了摩托車的大部分代步需求，使用成本更低，價格更便宜。在一些摩托車使用率非常高的國家，我國的摩托車市場占比也在不斷下降。在越南這個以摩托車為主要交通工具的國家，國產摩托的占比從80%跌到了不到5%。

在我國，目前，重慶擁有摩托車整車生產企業39家、摩托車企業426家(規上企業410家)，具有年產1000萬輛摩托車整車和2000萬臺發動機(通機)的綜合生產能力。發動機、離合器等關鍵零部件本地化配套率達90%以上，形成從整車、關鍵零部件配套的研發、生產到國內外貿易、服務等完整的產業鏈和產業集群。

但是，當前重慶摩托車產業也存在自身的不足：產品結構較為單一;整體質量水平、品牌影響力和滿意度有待提高;部分產品的可靠性、耐久性較差;產品在國內外市場分布不均衡。

據了解，全球摩托車市場規模為2780.7億美元。由于疫情影響，摩托車在所有地區都出現了積極的需求沖擊。業內分析稱，2021年全球市場將呈現6.87%的強勁增長，預計該市場將從2021年的2985.8億美元增長到2028年的4856.7億美元，2021-2028年期間的復合年增長率為7.2%。

摩托車復合年增長率的上升歸因于該市場的需求和增長，一旦疫情結束，就會恢復到之前的水平。其中，2020年亞太地區的市場規模為1,104.1億美元，印度摩托車行業是全球最大的市場，約占全球銷售額的40%。

隨著世界逐漸耗盡化石燃料，“碳達峰”“碳中和”要求的深入推進，大公司正在推出他們的電動摩托車并考慮這一點?？梢哉f，未來的摩托車將是電動的。另外，各國政府正在加大力度鼓勵環保汽車，在激勵措施和稅收抵免方面支持電動摩托車和踏板車。

想了解更多關于該行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年中國摩托車行業深度發展研究與“十四五”企業投資戰略規劃報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2021-2025年版白銀產業園區定位規劃及招商策略咨詢報告

  “產業園區”是執行城市產業職能的重要空間形態，園區在改善區域投資環境、引進外資、促進產業結構調整和發展經濟等方面發揮積極的輻射、示范和帶動作用，成為城市經濟騰飛的助推器。產業園區是...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡