國家鐵路局:到2025年智能鐵路技術全面突破 智慧鐵路行業現狀分析

• 2021年12月24日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 285 11
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23日，國家鐵路局印發《“十四五”鐵路科技創新規劃》。《規劃》提到，目標到2025年，鐵路創新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破。

國家鐵路局：到2025年智能鐵路技術全面突破

23日，國家鐵路局印發《“十四五”鐵路科技創新規劃》。《規劃》提到，目標到2025年，鐵路創新能力、科技實力進一步提升，技術裝備更加先進適用，工程建造技術持續領先，運輸服務技術水平顯著增強，智能鐵路技術全面突破，安全保障技術明顯提升，綠色低碳技術廣泛應用，創新體系更加完善，總體技術水平世界領先。其中，智能鐵路成套技術體系不斷完善，北斗衛星導航、第五代移動通信技術(5G)、人工智能、大數據等信息技術在鐵路實現更廣泛、成體系應用，各種交通方式信息共享水平明顯增強。

據中研產業研究院報告《2022-2027年智慧鐵路行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析

智慧鐵路行業現狀分析

2020年京雄城際、銀西高鐵、鄭太高鐵、連鎮高鐵、鹽通高鐵、滬蘇通鐵路、格庫鐵路、大臨鐵路等多條新線順利開通運營，累計投產里程4933公里，全國鐵路網規模和質量顯著提升，“八縱八橫”高鐵網加密成型;全國鐵路完成固定資產投資7819億元，較年初計劃增加719億元，其中基本建設投資完成5550億元以上，超過2019年水平;川藏鐵路雅安至林芝段11月8日正式開工建設;全年新開工項目20個。

截至2020年底，我國共有智慧鐵路代理相關企業2.7萬家，廣東、北京兩地區分別以5900余家、4700余家企業排名前二，遠遠高于其他地區。近十年來，相關企業年注冊量總體呈現先增后降的趨勢，2018年達到3057家的峰值，2020年共新注冊企業1814家，同比下降34.3%，其中二季度注冊量最多，為541家，四季度新增424家。

中國國家鐵路集團有限公司出臺的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》提出，到2035年智慧鐵路將率先建成服務安全優質、保障堅強有力、實力國際領先的現代化鐵路強國。20萬人口以上城市實現鐵路覆蓋，其中50萬人口以上城市高鐵通達。智能高鐵率先建成，智慧鐵路加快實現。

中國的鐵路信息化進程是隨著改革開放之后鐵路運輸需求不斷增大而啟動，并不斷前進的。在近30年中，中國鐵路信息系統從無到有、從小到大，從單機版本到多層次的網絡應用。目前全路信息技術人員總數已達5500多人，擁有大、中、小型計算機1600余臺，微型計算機近10萬臺。鐵路信息化是鐵路現代化的主要標志，其重要目的是將信息技術廣泛應用于鐵路生產經營的各項活動中，提高鐵路運輸生產率和競爭力。

智慧鐵路行業前景預測

就未來鐵路固定資產投資規模，市場人士普遍預期，2021年鐵路投資或不會超過2020年水平，全年投資水平在7700億~7800億元之間，且“十四五”期間每年投資完成水平都很難再超過7800億元水平。

想要了解更多智慧鐵路行業的發展前景，請查閱《2022-2027年智慧鐵路行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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