市場低估動力電池“爆發力” 碳酸鋰年底跳漲 2022碳酸鋰供求狀況預測

• 2021年12月27日 YeYuJuan來源：互聯網 831 51
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隨著年關臨近，電碳價格再度跳漲，數據顯示，截至12月26日，月內電碳價格已上漲24%至25.75萬元/噸。工業級碳酸鋰的需求比較穩定，每年增長為個位數。而電池級碳酸鋰占比約為40%，而電池級碳酸鋰的需求年復合增長可達50%以上，拉動碳酸鋰的價格和需求的整體上漲。

市場低估動力電池“爆發力”

盡管今年市場普遍對動力電池裝機量持樂觀態度，但仍然低估了其“爆發力”。數據顯示，今年1-11月中國市場動力電池裝機量約為128.3GWh，同比增長153.1%，全年裝機量有望接近150GWh。而在此之前，市場預估的數字在135GWh左右。

碳酸鋰年底跳漲

上周鋰鹽廠股價普跌，但電池級碳酸鋰卻走出了不一樣的行情。隨著年關臨近，電碳價格再度跳漲，數據顯示，截至12月26日，月內電碳價格已上漲24%至25.75萬元/噸。

工業級碳酸鋰的需求比較穩定，每年增長為個位數。而電池級碳酸鋰占比約為40%，而電池級碳酸鋰的需求年復合增長可達50%以上，拉動碳酸鋰的價格和需求的整體上漲。

12月份國內碳酸鋰預計產量為2.07萬噸，國內檢修企業共四家，分布在江西、青海與四川，較11月份損失產量約1500噸，讓本就供緊的市場雪上加霜。

資料顯示，碳酸鋰產品雖然存在一定的資源和技術壁壘，但我國具備可開采價值的鹽湖還是不少，技術除中信國安、西藏礦業外鹽湖集團也面臨突破，行業的壁壘正逐漸削弱，行業目前的高毛利率必然會吸引更多資金介入。

11月至今，已有富臨精工、川發龍蟒、中銀絨業、天原股份等10余家上市公司公告擬加速磷酸鐵鋰相關項目投建擴產，預計將對上游鋰需求形成提振。新能源汽車行業持續景氣，在需求旺盛的情況下，多家鋰電池企業宣布擴產。

出于下游企業碳酸鋰運行庫存較低，春節備貨在即，下游出于對供應不足的擔憂，備貨采購計劃提前，采購積極性明顯提高，碳酸鋰進入價格快速上行期。

2022碳酸鋰供求狀況預測

我國碳酸鋰行業的產能大于需求，盡管上游資源及原材料價格在不斷上漲，但整個行業的銷售平均價格處于下降區間，行業的平均利潤越來越薄。企業的核心競爭力和規模化的優勢已經使那些沒有自主研發能力的小企業的生存空間越來越小，企業的數量將會逐步減少。

2022年，碳酸鋰緊缺的情況或進一步加劇。明年全球增量預計16.3萬噸(LCE)，供應增速約為24%，但是需求的增速近40%。2022年在面臨更低的期初庫存情況下，碳酸鋰明確新增產能增速低于需求，2022年供求關系更加嚴峻。

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