雖然私人游艇行業目前在歐美已經屬于成熟行業,但是在我國的發展始終處于萌芽狀態。目前的私人游艇建造技藝與國際工藝建造基本接軌。
在中國,私人游艇的建造技術目前已經相當成熟,只是我們的時尚敏感度還遠遠不及意大利、法國等國家。雖然私人游艇行業目前在歐美已經屬于成熟行業,但是在我國的發展始終處于萌芽狀態。目前的私人游艇建造技藝與國際工藝建造基本接軌。國內較早出現私人游艇建造是上個世紀九十年代,那時候深圳出現了一些出口為主的建造商,主要針對海外游艇市場。
據中研產業研究院報告《2021-2026年全球私人游艇市場發展前景分析及投資潛力研究預測報告》分析
游艇產業是集制造業與貿易服務業互動發展于一體的產業群。更完整的游艇產業鏈,涵蓋從游艇制造到游艇俱樂部服務,到游艇相關的度假休閑和各種商務活動,包括游艇制造、游艇運輸、游艇駕駛執照培訓和評估、游艇專用碼頭建設、游艇銷售、游艇維修、俱樂部建設與管理、備件制造、室內環境裝飾、專業保險等眾多環節。
放眼全球,游艇生產高度分散,沒有明顯的產業制造中心和龍頭企業。據不完全統計,目前,中國有120多家游艇制造企業,主要分布在珠江三角洲、長江三角洲、環渤海、東南沿海等地區。行業整體生產規模比較大,但實際產量低,2014年我國私人游艇產能約為420艘,2019年產能增加到520艘。
在中國,私人游艇的建造技術目前已經相當成熟,只是我們的時尚敏感度還遠遠不及意大利、法國等國家。雖然私人游艇行業目前在歐美已經屬于成熟行業,但是在我國的發展始終處于萌芽狀態。目前的私人游艇建造技藝與國際工藝建造基本接軌。國內較早出現私人游艇建造是上個世紀九十年代,那時候深圳出現了一些出口為主的建造商,主要針對海外游艇市場。而到了2010年左右,我國的游艇建造進入快速發展期。目前,珠海的私人游艇建造企業達30家左右。但在設計理念方面,我國的時尚敏感度還稍顯不足。
目前國內私人游艇價格大概是國外游艇價格的一半甚至三分之一。但國外的小型艇較為便宜,因為國外的私人游艇使用普及率較高,已經實現了工廠化流水線生產。
2021年全球豪華私人游艇市場價值9.981億美元,預計到2026年底私人游艇將達到149.2億美元(940億人民幣),在2021-2026年私人游艇期間的復合年增長率為6.1%。
私人游艇產業作為經濟高端化、消費現代化的代表產業,游艇業的產業鏈涉及研發、設計、制造、銷售、培訓、旅游等一系列活動,具有高回報和強帶動性。在海上絲綢之路戰略的推動下,包括上海、三亞、秦皇島、中山、杭州等地紛紛加快推進游艇產業建設。隨著統計數據顯示2021年私人游艇銷量將創下歷史最高紀錄,全球經濟衰退后的傳言似乎還會波及到休閑海洋私人游艇產業。
游艇油輪產業具備巨大的產業帶動作用,能夠吸引資金和人才,私人游艇撬動經濟的發展。研究表明,私人游艇產業每投入1美元可帶來6.5美元~10美元的回報效益。游艇對經濟發展的撬動體現在,不僅能夠增加稅收,帶動周圍就業,私人游艇還能帶動產業鏈條的發展,包括餐飲服務、酒店服務、醫療服務、養生服務等鏈條。
想要了解更多私人游艇行業的發展前景,請查閱《2021-2026年全球私人游艇市場發展前景分析及投資潛力研究預測報告》。
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