福特成為2021年汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)最好股票 汽車(chē)制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

• 2022年1月4日 GuoMeng來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 335 14
• 繁體

福特(F.US)的股價(jià)去年飆升了約 140%，擊敗了特斯拉(TSLA.US)，通用汽車(chē)(GM.US)和許多電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)，成為2021年汽車(chē)制造商中表現(xiàn)最好的股票。目前，福特的市值為830億美元，要使其市值超過(guò)大多數(shù)老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司 Rivian，仍有很長(zhǎng)的路要走

福特成為2021年汽車(chē)行業(yè)表現(xiàn)最好股票

福特(F.US)的股價(jià)去年飆升了約 140%，擊敗了特斯拉(TSLA.US)，通用汽車(chē)(GM.US)和許多電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)企業(yè)，成為2021年汽車(chē)制造商中表現(xiàn)最好的股票。目前，福特的市值為830億美元，要使其市值超過(guò)大多數(shù)老牌競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司 Rivian，仍有很長(zhǎng)的路要走。

據(jù)中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》分析

隨著新能源、智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷推進(jìn)，今年以來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“跨界”之風(fēng)迎來(lái)新的高潮。今年初，百度公司正式宣布進(jìn)入整車(chē)制造領(lǐng)域，之后不久，小米公司也宣布進(jìn)入造車(chē)行業(yè)。與之前的科技公司跨界造車(chē)不同，這次入場(chǎng)的科技公司技術(shù)和資金的積累更為雄厚。

由于汽車(chē)制造對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性、安全性、規(guī)模化要求高，應(yīng)用智能裝備進(jìn)行生產(chǎn)制造可以提高精準(zhǔn)度及產(chǎn)品穩(wěn)定性跟質(zhì)量，減少生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，因此智能制造裝備在汽車(chē)制造行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

汽車(chē)制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)過(guò)多年來(lái)的蓬勃發(fā)展，汽車(chē)制造銷(xiāo)量已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球第一，龐大的汽車(chē)制造市場(chǎng)不斷助推中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)走向成熟，2021年中國(guó)汽車(chē)制造市場(chǎng)總體繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2022年全球工業(yè)機(jī)器人需求量將達(dá)到58.4萬(wàn)臺(tái)，按照目前汽車(chē)制造工業(yè)機(jī)器人占工業(yè)機(jī)器人三分之一計(jì)算，2022年汽車(chē)工業(yè)機(jī)器人需求將達(dá)到約19.5萬(wàn)臺(tái)。隨著智能制造的大力發(fā)展，汽車(chē)智能制造裝備市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。

近日，國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部正式發(fā)布了《外商投資準(zhǔn)入特別管理措施(負(fù)面清單)(2021年版)》，在汽車(chē)制造領(lǐng)域，自2022年1月1日起將取消乘用車(chē)制造外資股比限制以及同一家外商可在國(guó)內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車(chē)產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。這代表著，2018年國(guó)家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布的汽車(chē)行業(yè)5年過(guò)渡期結(jié)束，從專用車(chē)、新能源汽車(chē)到商用車(chē)，最后再到乘用車(chē)，國(guó)內(nèi)整車(chē)領(lǐng)域?qū)ν赓Y的限制已經(jīng)取消。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，外資股比的放開(kāi)對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的格局將會(huì)造成一定影響。自主品牌汽車(chē)將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)，一些弱勢(shì)自主品牌汽車(chē)可能會(huì)加速退出市場(chǎng)。

未來(lái)行業(yè)投資機(jī)會(huì)在哪?如需了解更多市場(chǎng)具體詳情可以點(diǎn)擊查看中研普華研究報(bào)告《2021-2026年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》。

相關(guān)推薦

2021-2026年中國(guó)汽車(chē)制造設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)及投資戰(zhàn)略咨詢研究報(bào)告

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2021-2026年中國(guó)汽車(chē)制造行業(yè)深度調(diào)研與發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

  汽車(chē)制造研究報(bào)告對(duì)汽車(chē)制造行業(yè)研究的內(nèi)容和方法進(jìn)行全面的闡述和論證，對(duì)研究過(guò)程中所獲取的汽車(chē)制造資料進(jìn)行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過(guò)圖表、統(tǒng)計(jì)結(jié)果及文獻(xiàn)資料，或以縱向的發(fā)展過(guò)程，或橫...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡