2022或將迎來快充元年 索尼入局電動汽車 電動汽車行業市場現狀

• 2022年1月5日 ZhouJiaLiang來源：互聯網 910 56
• 繁體

當地時間周二晚間，索尼集團CEO吉田憲一郎(Kenichiro Yoshida)在拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上展示了一款全新Vision S SUV原型車，并宣布成立新公司“索尼出行公司”(Sony Mobility)，開始電動汽車的商業化。

索尼入局電動汽車

當地時間周二晚間，索尼集團CEO吉田憲一郎(Kenichiro Yoshida)在拉斯維加斯國際消費電子展(CES)上展示了一款全新Vision S SUV原型車，并宣布成立新公司“索尼出行公司”(Sony Mobility)，開始電動汽車的商業化。

吉田憲一郎周二在CES 2022發布主題演講，展示了去年在CES上亮相的Vision-S轎車。今年，索尼又增加了一款車型：Vision-S SUV原型車。他表示，公司正在探索索尼電動汽車的商業化推出進程?！叭ツ?，對Vision-S的展示讓我們激動不已，這真的鼓勵我們進一步考慮如何利用創意和技術來改變從一個地方到另一個地方的體驗?！奔飸椧焕稍诠夹驴頥ision-S SUV原型車前表示，“這是我們的新款Vision-S SUV。Vision-S的開發建立在安全、適應性和娛樂的基礎之上。在創造舒適的出行體驗方面，安全一直是我們的首要任務。這一點在開發這款SUV時沒有改變。車內和車外共安裝了40個傳感器，用于監控車輛的安全?！?/p>

2022或將迎來快充元年

近年來，不斷有傳統車企甚至科技企業宣布入局電動汽車行業。而快充作為電動汽車充電難題的重要解決方案，也迎來了投資熱潮。

據悉，華為在近日舉辦的2021中國高新技術論壇上表示，正在研究超級快充的電動車基礎設施，充電大約7分鐘，電動車電量就可以由20%到80%。在2021年，通用、大眾、奔馳、小鵬、廣汽埃安、比亞迪等國內外眾多車企已掀起一輪800V電壓平臺車型發布潮或計劃。

分析認為，未來兩年是整車廠品牌向上最佳時間窗口，高端車型有望密集推出?？s短補能時間是目前電動車升級的核心訴求之一，國內外整車廠爭相布局800V快充，率先在高端車上配置。中低端車型亦有快充需求，800V電氣架構升級具備長期趨勢。2022年有望迎快充元年，相關企業將會從中受益。

電動汽車行業市場現狀

數據顯示，零排放車型在全球乘用車總銷量中的比例將從2020年的4%增長至2040年的70%。中國、美國和歐洲等市場的零排放車型占比將遠超平均值，但新興經濟體的滲透率相對有限。在經濟轉型情景下，2021年-2030年，全球新能源汽車新車累計銷售規模將達到7萬億美元，2021年-2050年將達到46萬億美元。

我國相繼發布了約60多項支持政策和舉措，新能源汽車產業發展取得了積極成效，基礎材料、基礎零件、電機、電控、電池以及整車等各方面都取得了實質性突破。目前我國電動汽車的研發取得明顯進展。已形成上千項專利，并開發出了多款電動汽車樣車。其中，比亞迪、奇瑞、長安等企業的插電式和油電混合動力汽車已具備上市銷售的條件。發展電動汽車的關鍵在于我國企業能否掌握核心技術。電動汽車的關鍵核心技術有三個：一是動力電池，二是電機，三是控制系統。其中，動力電池最為關鍵，其性能指標和經濟成本決定了電動汽車的商業化進程。動力電池研發產品的主要性能居國際先進水平，電池產業基礎雄厚，但需要解決一些薄弱環節。

想要了解更多電動汽車行業的發展前景，請查閱《2022版電動汽車項目可行性專項研究及投資價值咨詢報告》。

更多推薦報告

2021-2025年中國修理車行業發展前景及深度調研分析報告

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國航空航天制造行業市場全景調研及投資價值評估研究報告

  航空航天制造行業研究報告主要分析了航空航天制造行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析（市場規模、市場結構、市場特點等）、競爭分析（行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡