1月8日，馬斯克在社交平臺宣布特斯拉全自動駕駛系統(FSD)售價將于1月17日漲至1.2萬美元(約合7.65萬元)，目前僅限美國車主使用。
特斯拉全自動駕駛系統將漲價
1月8日，馬斯克在社交平臺宣布特斯拉全自動駕駛系統(FSD)售價將于1月17日漲至1.2萬美元(約合7.65萬元)，目前僅限美國車主使用。但FSD還無法實現真正的自動駕駛，駕駛員須將手放在方向盤上，隨時準備接管車輛。另外需要注意的是，除了FSD自動駕駛系統漲價之外，12月31日，特斯拉中國官網顯示，Model 3后輪驅動版價格調整為26.5652萬元，較此前售價上調1萬元;Model Y后輪驅動版價格調整為30.184萬元，較此前售價上調2.1088萬元。
長期以來自動駕駛的技術路線分為兩種：躍進式、漸進式，前者以Waymo為代表，后者以特斯拉為代表。2020年，伴隨特斯拉在股市上的狂飆猛進、新能源汽車板塊的快速回暖，自動駕駛亦慢慢回暖。2021年一季度投資規模超過2020年同期，重點均在場景落地和商業應用，商業化落地大幕逐步開啟。
自動駕駛是汽車產業與人工智能、物聯網、高性能計算等新一代信息技術深度融合的產物，是當前全球汽車與交通出行領域智能化和網聯化發展的主要方向，已成為各國爭搶的戰略制高點。
自動駕駛常態化盈利的挑戰已經明晰。第一，自動駕駛的軟環境，交通規則需要進行相應修改。第二，成立專門機構來認定自動駕駛的成熟度。第三，在城市中配合規劃布局自動駕駛車輛，加強相關基礎設施投放。第四，自動駕駛車輛成本比較高，探索低成本生產。
2020年底至2021年上半年，眾多車企、科技企業進入自動駕駛領域，推出相關車型、產品，以及得益于技術成熟度及規?；布杀狙杆俳档停瑢ψ詣玉{駛行業發展起到推動作用，疊加圖森未來等在融資上的進度，其認為2021年為自動駕駛產業鏈發展的元年。
2021年以來，自動駕駛商業化在持續推進中，公眾對于發展前景充滿了期待。中國在自動駕駛發展上給出的規劃相對合理，從當前的技術進步速度出發，自動駕駛從試點到真正商業化的周期至少在10年以上，并且開始階段可能以區域化道路租賃運行為主。
2021年1月，小鵬汽車上線XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統，實現高速NGP自動導航輔助駕駛。根據小鵬汽車的時間表，2022年上半年，其將上線XPILOT 3.5，實現城市NGP能力;在2022年下半年，探索自動駕駛出行運營，通過自動駕駛出行更快速獲取更多數據及駕駛場景;2023年上半年，全場景智能輔助駕駛上線。
2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。在政策和市場的驅動下，汽車產業正朝著綠色化、智能化、互聯網化三大方向不斷催生出新的變革。隨著自動駕駛技術的日趨成熟，車載芯片、車用操作系統的迭代落地，車路協同的交通環境改造都將大幅降低交通事故和交通擁堵出現的幾率，提升資源能源利用率和交通運輸效率，進而全面降低碳排放。
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