本次發行失敗的ETF基金投資方向為近日快速降溫的新能源汽車行業,對此有業內人士表示,現階段行業輪動相當明顯,市場呈現出持續的波動震蕩,再加上基金產品同質化現象嚴重,導致賽道投資面臨尷尬。
“虎”年第一只發行失敗公募基金出爐
近日中銀國際證券發布公告,由于募集期內未能滿足發行運作條件,公司旗下中銀證券國證新能源電池ETF基金(159756)發行失敗。資料顯示,旗下國證新能源電池交易型開放式指數證券投資基金經監管局批準,于2021年11月12日開始募集。截至2月11日,本基金3個月募集期屆滿,未達到規定限額,即不足2億元募資額,故不滿足生效條件,導致最終發行失敗。
值得關注的是,本次發行失敗的ETF基金投資方向為近日快速降溫的新能源汽車行業,對此有業內人士表示,現階段行業輪動相當明顯,市場呈現出持續的波動震蕩,再加上基金產品同質化現象嚴重,導致賽道投資面臨尷尬。
據統計,市場上低碳環保概念基金已達132只,總規模1789億元。多只產品單只規模已達數十億元、上百億元,最大的農銀匯理新能源主題規模接近200億元。
“碳中和”風口帶動下,新能源基金走出跨年度行情,2020年有22只產品收益率翻倍,2021年以來有15只收益率超過50%。
去年新發產品數量已超80只,涉及光伏、新能源、化工等多領域。具體來看,新能源賽道在今年上半年脫穎而出,相關ETF產品漲幅居前。其中,華安中證新能源汽車ETF自年初至今累計上漲35.68%,領跑市場。數據顯示,今年以來漲幅居前十的ETF產品中,有8只為新能源賽道的細分行業主題ETF。此外,消費、軍工、醫療等細分主題行業賽道ETF的吸金效應同樣顯著。
益于權益市場表現,基金發行和銷售近期持續回暖。去年上半年月均新基金成立數量均在百只以上,下半年,在諸如雙創50ETF、公募REITs等多類新產品帶動下,基金發行節奏不斷加快。據不完全統計,全市場目前待發基金數量近千只。
“碳中和”主題基金正在走申請核準程序,創金合信、海富通、匯添富三家基金公司均上報了名稱中帶“碳中和”字樣的基金。此外,國壽安保低碳科技混合、中信建投低碳成長、泰信低碳經濟、華夏中證內地低碳經濟ETF等“低碳”主題基金均在排隊審批。
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