從去年開始,快遞企業從“價格競爭”進入到“服務競爭”階段,末端市場也成為巨頭們的必爭之地。在流量日漸飽和的趨勢下,搶占末端資源引發巨頭們紛紛試水。所有的爭端都是圍繞著用戶黏性來進行的。在維持客戶黏性的過程中,快遞末端市場會成為維護客戶穩定的重要場所。
快遞巨頭搶占末端市場
從去年開始,快遞企業從“價格競爭”進入到“服務競爭”階段,末端市場也成為巨頭們的必爭之地。在流量日漸飽和的趨勢下,搶占末端資源引發巨頭們紛紛試水。所有的爭端都是圍繞著用戶黏性來進行的。在維持客戶黏性的過程中,快遞末端市場會成為維護客戶穩定的重要場所。隨著快遞市場的不斷擴大,尤其是電商快件的增加,末端市場的爭奪也愈發激烈。
針對商家訂購服務的訂單,快遞公司會根據用戶需求,提升用戶的快遞收貨體驗。具體體現在,可助力商家提高物流服務水平,如末端送貨上門,末端優先派送,末端投訴獲賠,包裹優先轉運,客戶專屬服務等,同時可降低消費者物流投訴率及物流品退率,并提高銷售轉化。
末端市場是貼近消費者的最后一環服務,其服務質量水平的高低很大程度上會影響客戶對電商平臺的購物體驗。不斷強化末端驛站的管控,最終還是為提升客戶服務體驗,進而增加用戶在其電商平臺的復購率。
據中研普華研究院報告《2022-2026年中國電商快遞行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析
線上零售強勁增長提高了對快遞服務的需求,而快遞公司的網店拓展和基礎設施升級使線上零售商可接觸更多買家并提供更好的購物體驗,因此快遞量增長與線上零售商可接觸更多買家并提供更好的購物體驗,因此快遞量增長與線上零售銷售增長趨勢基本一致。
2016年-2019年是電商行業的發展期,2020年電商可謂“紅”的一塌糊涂,在直播電商、社區團購、拼團等多重市場推動下,快遞業迎來了“高光時刻”。
價格政策的調整,快遞行業的單價基本企穩回升,利潤增速整體較快,助推企業盈利大幅提升。2021年四季度,快遞價格上漲產生的高利潤彈性兌現,特別是單票盈利提升,旺季單票盈利或更高。
而電商作為電商產業鏈的鏈主,擁有核心話語權.在一超多強的電商格局下,上游商家和下游物流商的盈利和估值空間都受到相當程度的壓制.電商快遞的單票凈利潤僅為電商平臺的7%-8%,而電商快遞的總市值也僅有電商平臺總市值5%-6%
同時,商務部主導的電商進農村示范性工作強力推進,農業部信息進村入戶也樹立了一批農村電商新標桿,電商扶貧正式啟動并初見成效;越來越多的市場主體看好農村電商的藍海市場。從起步最早的趕街,再到阿里、京東等平臺;農村電商運營者的行列中,出現了更多的面孔,許多企業通過搭建農村電商平臺來分一杯羹,比如,山西樂村淘是一家新建企業,其農村電商業務至今已覆蓋到22個省、516縣、6萬多個村。阿里的村淘業務覆蓋的村也突破了1萬個;京東已在農村招募了12萬電商信息員。
中期來看,電商快遞需求韌性仍然較強,隨著下沉市場人均網購頻次的較快增長,預計2022年全行業快遞單量增速達到20%以上。
2022年該行業前景趨勢怎么樣?想要知道更多行業詳細分析,請點擊查看中研普華研究院出版的《2022-2026年中國電商快遞行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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