2022軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析

• 2022年3月7日 WuYaNan來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 739 44
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在全球市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)正在從一個(gè)消費(fèi)者產(chǎn)品逐步滲透到各行各業(yè)的應(yīng)用當(dāng)中，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。2020年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為225億美元，2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到256億美元。

無(wú)人機(jī)發(fā)展前景廣闊。無(wú)人機(jī)是無(wú)人化作戰(zhàn)最重要的領(lǐng)域之一。未來(lái)無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)不僅會(huì)在戰(zhàn)場(chǎng)上與有人戰(zhàn)斗機(jī)并肩作戰(zhàn)，甚至在某些條件下還可能完全替代有人戰(zhàn)斗機(jī)，成為未來(lái)空中作戰(zhàn)的主力裝備，因此無(wú)人機(jī)未來(lái)前景廣闊。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景咨詢報(bào)告》顯示：

無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。民用方面，無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需。目前在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。

不同于民用市場(chǎng)，軍用無(wú)人機(jī)呈現(xiàn)內(nèi)需和軍貿(mào)同向合力效應(yīng)，即一方面受益中國(guó)軍方的大量列裝需求，帶來(lái)的國(guó)內(nèi)軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的繁榮;另一方面，中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)軍貿(mào)出口將逐步展開(kāi)。再者，軍用無(wú)人機(jī)由于在飛控技術(shù)、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)等無(wú)人機(jī)核心技術(shù)上擁有更高的技術(shù)壁壘，仍然是無(wú)人機(jī)行業(yè)第一市場(chǎng)，前景依舊可期。

2022軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì)分析

與有人駕駛飛機(jī)相比，軍用無(wú)人機(jī)具有體積小、重量輕、造價(jià)低、使用方便、零傷亡、使用限制少、隱蔽性好、效費(fèi)比高等突出特點(diǎn)。這使得現(xiàn)代軍用無(wú)人機(jī)的任務(wù)范圍已由傳統(tǒng)的空中偵察、戰(zhàn)場(chǎng)觀察和毀傷評(píng)估等擴(kuò)大到戰(zhàn)場(chǎng)抑制、對(duì)地攻擊、攔截巡航導(dǎo)彈、空中格斗等領(lǐng)域，應(yīng)用廣泛。

軍用無(wú)人機(jī)是高性能信息化武器，是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展成果在軍事方面的重要體現(xiàn)。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，軍用無(wú)人機(jī)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)的發(fā)展也被越來(lái)越多的國(guó)家置于重要的地位。世界范圍內(nèi)，美國(guó)與以色列的無(wú)人機(jī)發(fā)展相對(duì)領(lǐng)先，西歐發(fā)達(dá)國(guó)家和其他地區(qū)的一些發(fā)展中國(guó)家也有各自的進(jìn)展。目前全球軍用無(wú)人機(jī)已經(jīng)有兩百多種型號(hào)。軍用無(wú)人機(jī)可以用來(lái)執(zhí)行各種任務(wù)，如偵察、監(jiān)視、攻擊、攔截等。未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，軍用無(wú)人機(jī)的使用將會(huì)非常廣泛。

航空工業(yè)作為航空裝備研制生產(chǎn)的主力軍，肩負(fù)大國(guó)央企的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，其翼龍系列無(wú)人機(jī)已在應(yīng)急救援、人影天氣、氣象探測(cè)等多領(lǐng)域嶄露頭角，在大氣象、大應(yīng)急等領(lǐng)域取得一定成績(jī)。后續(xù)，翼龍-1E將以其優(yōu)異的性能，在更多領(lǐng)域發(fā)揮更大作用。

在“十四五”關(guān)鍵之年，航空工業(yè)將持續(xù)聚焦主業(yè)主責(zé)，錨定國(guó)防任務(wù)需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需，堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，在高端無(wú)人機(jī)市場(chǎng)大發(fā)展機(jī)遇下，充分發(fā)揮無(wú)人機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，加大市場(chǎng)推廣與營(yíng)銷力度，推進(jìn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)、軍民用市場(chǎng)相互促進(jìn)與相互轉(zhuǎn)換，提高國(guó)內(nèi)國(guó)際軍用民用市場(chǎng)占有率，持續(xù)提升翼龍系列無(wú)人機(jī)的品牌影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外軍民用市場(chǎng)更大成功。

下一步，航空工業(yè)將根據(jù)國(guó)家和市場(chǎng)需求，聚焦關(guān)乎國(guó)計(jì)民生、公共安全等方面的重點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題，不斷提升無(wú)人機(jī)的研發(fā)、制造、服務(wù)保障全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈能力水平，持續(xù)輸出先進(jìn)航空技術(shù);繼續(xù)深入貫徹“小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開(kāi)放性”發(fā)展思路，堅(jiān)持守正創(chuàng)新、堅(jiān)定勇毅前行，為建設(shè)新時(shí)代航空強(qiáng)國(guó)而不懈奮斗。

截至目前，全球已經(jīng)有包括美國(guó)、以色列、加拿大、德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、俄羅斯等在內(nèi)的32個(gè)國(guó)家研發(fā)出50多種無(wú)人機(jī)，300余種基本型號(hào)，超過(guò)50個(gè)國(guó)家裝備無(wú)人機(jī)。

目前，世界無(wú)人機(jī)技術(shù)最為先進(jìn)的是美國(guó)、以色列和歐洲，處于第一梯隊(duì);而中國(guó)、俄羅斯等處于第二梯隊(duì)。近10年中國(guó)相繼研發(fā)出各款尖端無(wú)人機(jī)，目前己擁有美國(guó)所有類型的尖端無(wú)人機(jī)，追趕勢(shì)頭強(qiáng)勁。

技術(shù)水平?jīng)Q定市場(chǎng)份額，從全球各國(guó)無(wú)人機(jī)制造商的市場(chǎng)份額來(lái)看，世界無(wú)人機(jī)的主要制造商集中在美國(guó)，以色列和歐洲。

第一梯隊(duì)：美國(guó)、以色列、歐洲;

第二梯隊(duì)：俄羅斯、中國(guó);

第三梯隊(duì)：日本等國(guó)家。

在全球市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)正在從一個(gè)消費(fèi)者產(chǎn)品逐步滲透到各行各業(yè)的應(yīng)用當(dāng)中，市場(chǎng)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。2020年全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約為225億美元，2021年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到256億美元。

想了解更多關(guān)于軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)專業(yè)數(shù)據(jù)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院出版的報(bào)告《2022-2027年中國(guó)軍用無(wú)人機(jī)行業(yè)深度預(yù)測(cè)及發(fā)展前景咨詢報(bào)告》。

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  軍用無(wú)人機(jī)是高性能信息化武器，是現(xiàn)代信息技術(shù)發(fā)展成果在軍事方面的重要體現(xiàn)。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，軍用無(wú)人機(jī)越來(lái)越頻繁地出現(xiàn)在局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)的發(fā)展也被越來(lái)越多的國(guó)家置于重要的地位。...

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