極氪汽車宣布于5月1日起漲價(jià) 汽車制造業(yè)未來發(fā)展分析

• 2022年4月2日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1335 87
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4月2日，極氪汽車發(fā)布公告稱將于5月1日起漲價(jià)，具體漲價(jià)方案將于4月30日前公布。

極氪汽車宣布于5月1日起漲價(jià)

4月2日，極氪汽車發(fā)布公告稱將于5月1日起漲價(jià)，具體漲價(jià)方案將于4月30日前公布。

極氪方面稱，“近期受上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素影響，新能源汽車價(jià)格上調(diào)成為行業(yè)普遍現(xiàn)象。極氪也收到了用戶關(guān)于權(quán)益及價(jià)格調(diào)整的問詢。充分考慮用戶利益后，我們決定：2022年3-4月限時(shí)購車權(quán)益不變，4月極氪001價(jià)格不調(diào)整;2022年5月1日零時(shí)起，極氪001售價(jià)進(jìn)行上調(diào)，權(quán)益及價(jià)格調(diào)整方案將于2022年4月30日前公布。”

汽車制造業(yè)未來發(fā)展分析

制造企業(yè)作為經(jīng)濟(jì)組織，必須追求經(jīng)濟(jì)效益并獲取盈利，盈利是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)取得成果的體現(xiàn)，也是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，它有別于政權(quán)組織的公安、檢察、法院，有別于機(jī)關(guān)，還有別于事業(yè)單位的學(xué)校、醫(yī)院等。制造企業(yè)是從事工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)或提供工業(yè)性勞務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織.制造企業(yè)是自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、獨(dú)立核算的商品生產(chǎn)者和經(jīng)營者。

我國具有優(yōu)秀產(chǎn)品定義能力和全棧自研能力的乘用車企業(yè)，如比亞迪、長城汽車、長安汽車等;符合智能化趨勢、具備全球替代能力的優(yōu)質(zhì)中國零部件企業(yè)，如德賽西威、華陽集團(tuán)、拓普集團(tuán)、華域汽車、耐世特、伯特利、阿爾特等;產(chǎn)品不斷進(jìn)化升級(jí)的細(xì)分市場龍頭：福耀玻璃、敏實(shí)集團(tuán)、濰柴動(dòng)力、中國重汽、八方股份、雅迪控股、小牛電動(dòng)等。

今年以來，包括福特、大眾在內(nèi)的超過15家車企的30多家工廠已出現(xiàn)“缺芯”停產(chǎn)事件。國際咨詢公司艾睿鉑(AlixPartners)預(yù)測，全球“缺芯”將導(dǎo)致今年汽車制造商營收損失1100億美元(約合人民幣7145億元)，今年全球汽車凈產(chǎn)量總計(jì)會(huì)減少390萬輛。值得一提的是，目前市場上的芯片價(jià)格也連連上漲。

“一汽-大眾二季度在ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))芯片短缺減產(chǎn)2萬輛的基礎(chǔ)上，還額外因10種芯片類資源，影響29款車型生產(chǎn)。預(yù)計(jì)二季度只能生產(chǎn)40萬輛汽車，比原計(jì)劃二季度生產(chǎn)約61萬輛汽車，減產(chǎn)比例達(dá)30%。”

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