在中國天然氣消費快速增長的前提下，中國油氣管道里程增速下滑，管道運輸能力瓶頸一定程度限制了天然氣行業發展，國家推進管網獨立，實現銷售與管輸分開，未來中國油氣管道行業將迎來獨立的加速建設時代。
在中國天然氣消費快速增長的前提下，中國油氣管道里程增速下滑，管道運輸能力瓶頸一定程度限制了天然氣行業發展，國家推進管網獨立，實現銷售與管輸分開，未來中國油氣管道行業將迎來獨立的加速建設時代。
我國作為全球最大的發展中國家，對油氣資源的消費加大，隨著工業化、城鎮化的發展，工業企業與居民對原油、天然氣，油氣管道運輸費需求不斷增長。
根據《中長期油氣管網規劃》，2020年，中國新建成油氣長輸管道總里程約5081千米，與2019年相比，原油、成品油管道建設速度進一步放緩，天然氣管道建設速度呈大幅增長態勢。其中，新建成天然氣管道約4984千米，較2019年增加2765千米;新建成原油管道97千米，較2019年減少17千米;無新建成成品油管道，較2019年減少901千米。
2020年續建或開工、2021年及以后建成的主要油氣管道總里程預計為4278千米，其中天然氣、原油、成品油管道分別為3050千米、501千米和727千米，建設趨勢仍然向好。
根據中石油、中石化近年原油及成品油管道建設項目投資預算估計，每公里原油和成品油管道投資額約為500-600 萬元。2020年我國原油管道新增里程為97公里，按照600萬/公里測算，2020年原油管道工程市場規模為5.8億元。
據中研產業研究院報告《2022-2026年中國油氣管道工程行業競爭格局及發展趨勢預測報告》分析
人工智能、智慧化等是目前全球各行業發展的一個重要熱點和趨勢。所謂智能管道，就是在標準統一和管道數字化的基礎上，通過“端+云+大數據”的體系架構集成管道全生命周期數據，提供智能分析和決策支持，實現管道的可視化、網絡化、智能化管理。智能管道具有數據全面統一、感知交互可視、系統融合互聯、供應精準匹配、運行智能高效、預測預警可控6大特征。
與傳統管道相比，智能管道、智慧管網將引領管道數據向集中化、數字化轉變;風險管控模式向主動化、自動化轉變;運行管理系統向智能化轉變;資源調配向整體優化轉變;管道信息系統向集成化轉變。可以想見，借助“智能化”建設持續推進，在“全國一張網”的布局下加以集中調控，未來油氣管網將更加“智慧”，逐步實現整體優化管理與安全高效運行。
隨著國民經濟對油氣資源需求的持續穩定增長，預計未來10-20年我國油氣管道運輸設還將處于穩定增長期，油氣管道運輸其中天然氣管道及儲氣庫等配套設施油氣管道運輸建設將是今后發展重點。當前油氣管道運輸的發展趨勢是：油氣管道的口徑不斷增大，油氣管道運輸能力大幅度提高;油氣管道的運距迅速增加。油氣管道運輸建設或將提速，我國油氣管道工程建設有望達到2025年規劃的目標，“十四五”時期中國油氣管道工程建設行業市場容量有望達到16835億元。
想要了解更多油氣管道工程行業的發展前景，請查閱《2022-2026年中國油氣管道工程行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。
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2022-2026年中國油氣管道工程行業競爭格局及發展趨勢預測報告
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2022年油氣管道工程行業現狀及發展前景分析 
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