95號汽油或重返“9元時代” 汽油行業發展前景2022

• 2022年4月28日 GuoMeng來源：互聯網 1137 73
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4月28日24時，新一輪成品油調價窗口將開啟，在經歷了上輪“大幅下跌”后，本輪成品油價格或將“回漲”。從整體趨勢上看，自2022年以來，國際油價持續飆升，國內成品油價格經歷“六漲一跌”。據機構預測，在本輪調價后，95號汽油或將重返“9元時代”。

95號汽油或重返“9元時代”

4月28日24時，新一輪成品油調價窗口將開啟，在經歷了上輪“大幅下跌”后，本輪成品油價格或將“回漲”。從整體趨勢上看，自2022年以來，國際油價持續飆升，國內成品油價格經歷“六漲一跌”。據機構預測，在本輪調價后，95號汽油或將重返“9元時代”。

根據我國成品油調整機制，成品油10個工作日進行一次調整，天花板價為130美元，地板價為40美元。也就是說，當國際油價超過130美元時，國內成品油價格則漲到130美元為止，國際油價后續再漲，成品油也不再跟漲了，同理地板價也是如此。

汽油行業發展前景

汽油價格的五連漲疊加4月份的疫情，更為經濟的電動自行車出行，成了更多工薪階層首選，在此背景下，本來就火熱的電動自行車市場和電動車鋰電池市場就更加火爆起來。

汽油是需求增長最為強勁的油品。隨著人們短途出行需求逐漸恢復，對汽油需求構成強有力支撐。近日，中汽協舉辦例行發布會，通報了3月以及今年第一季度的汽車產銷情況。數據顯示，3月產銷量分別為224.1萬輛和223.4萬輛，環比分別增加23.4%和28.4%，同比下降了9.1%和11.7%，今年1-3月汽車產銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長2.0%和0.2%。從第一季度走勢來看，中國汽車保持了穩定增長的態勢，同時，一方面一系列不確定因素導致當前汽車產業產銷仍未有實質性突破，另一方面則是政策受限。

據中研產業研究院發布的《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：石油被稱為工業的血液。不僅是我們工業社會發展中必備的動力燃料，而且還是合成纖維、塑料等化工產品的原材料。隨著我們現在科技的發展，石油在我們日常生活中的運用也變得更加廣泛。汽油是石油的提取物，是我們日常交通工具如小汽車、公交車等中所使用的燃料。

隨著汽油市場規模的不斷擴大，汽油行業也迎來轉型，客戶的需求逐漸向定制化、精細化轉化，汽油各大企業間的競爭將逐步摒棄低端的價格競爭，變為產品和品牌的競爭，從而迎來了技術服務能力的新挑戰。

全球疫情防控形勢的好轉使得疫情對石油消費的影響正趨于減弱，石油消費回暖。據IEA統計，2021年全年石油消費量為9660萬桶/日，較上年增長近6%，高于預期。2022年石油消費量有望繼續增長。

汽油價格的上漲，為新能源的發展提供了絕好的機會。發展新能源產業也已經成為我國各地轉變發展方式、調整能源結構的重要選擇，未來新能源產業仍處于快速發展時期，新能源產業園區也將迎來風口。

近年來，新能源汽車行業發展迅猛，大眾認可度越來越高，加之油價上漲影響，新能源車的需求持續上升。新能源汽車產業迅猛發展，相關技術人才需求極速加大，新能源汽車技能人才缺口將突破超110萬。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

中研產業研究院資深研究員對目前國家經濟形勢的走勢以及市場發展趨勢和當前行業熱點分析，預測行業未來的發展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發展戰略等。行業報告涵蓋行業最新數據，市場熱點，政策規劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。此行業報告是業內企業、相關投資公司及政府部門準確把握行業發展趨勢，洞悉行業競爭格局，規避經營和投資風險，制定正確競爭和投資戰略決策的重要決策依據之一。

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