4月15日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合多家機構預測，國內成品油零售價將迎來年內首輪下調。若本輪下調兌現，則2022年國內成品油調價將迎來第一次下調，95號汽油也有望回落到8元時代。
95號汽油或重回8元時代
油價要降了，車友們趕緊去加油！今年以來，國內成品油價格經歷了六輪調整，汽油價格總計上調1985元/噸，柴油價格總計上調1915元/噸，呈現“六漲零跌零擱淺”格局，國內多數地區95號汽油基本邁入“9元時代”。
4月15日24時，國內成品油新一輪調價窗口將開啟。綜合多家機構預測，國內成品油零售價將迎來年內首輪下調。若本輪下調兌現，則2022年國內成品油調價將迎來第一次下調，95號汽油也有望回落到8元時代。
今晚加滿一箱油將少花21.5元
據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內(3月31日—4月14日)國際油價先降后升，總體水平較上一調價周期大幅下降。本次油價調整具體情況如下：國內汽、柴油價格每噸分別下調545元和530元。
按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花21.5元。
石油供應仍存缺口
國際油價維持波動，期間受美國聯合國際能源署(IEA)大規模釋放戰略石油儲備影響，原油價格承壓，在4月11日顯著回落，布油價格自3月15日以來首次跌破100美元/桶整數關口。
與此同時，國際地緣沖突持續，俄烏談判尚未取得明顯進展，俄羅斯方面受制裁影響原油產量下降，且OPEC后續增產亦未達預期，市場石油供應仍存缺口。
國際油價大幅下滑原因：
本輪調價周期內，國際油價大幅下滑主要受兩方面因素影響。一是大規模原油儲備投放，供應緊張程度預期有所緩解。美國宣布未來六個月將向市場投放1.8億桶原油儲備，約每天釋放100萬桶，是史上最大規模;國際能源署其他成員國也計劃投放6000萬桶石油儲備，市場上將有合計2.4億桶的石油儲備投放。二是在俄烏戰事和新冠疫情影響下，經濟增長和用油需求預期下滑。世界貿易組織對2022年全球經濟增長預期下調至2.8%;國際能源署繼續下調全球石油需求預期至9940萬桶/日。需求下滑導致原油庫存回升，最新一期美國商業原油庫存升至4.2億桶上方。
根據中研普華研究院《2022-2027年中國成品油行業發展趨勢及投資風險研究報告》顯示：
成品油進出口市場分析
2021年，國內成品油消費總量為3.85億噸，同比增加3.2%;成品油供應量4.17億噸，同比下降0.3%。
本輪國內成品油調價于4月15日24日開啟，本輪國內油價或將迎來年內首次下調。未來油價運行趨勢的主要邏輯仍是俄烏局勢的演變。后期全球來看，需求仍呈現增長趨勢，增幅料放緩。
國際原油期貨結算價大漲逾6%。WTI 5月原油期貨收漲6.31美元，漲幅6.69%，報100.60美元/桶。布倫特6月原油期貨收漲6.16美元，漲幅6.25%，報104.64美元/桶。
2022年，隨著國內供需環境進一步改善，首批出口配額再次下降55.93%，預示著全年出口形勢呈現縮緊趨勢。
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