此前頗為冷清的新能源二手車市場日趨火爆。某二手車交易平臺近期發布的數據顯示,今年1月至3月,新能源二手車成交量逐月增長,2月和3月環比增長分別達到33.5%和33.0%。
自新冠疫情爆發以來,美國二手車價格一度暴漲了90%,幫助將通脹推升到40年來的最高水平。但現在隨著利率飆升,二手車市場正在明顯降溫。
美國4月實時追蹤二手車批發價格的曼海姆二手車價值指數較3月份下降了1%,連續第三個月出現下降,按三個月平均變動率計算的月度降幅更為顯著,達到6.4%。
隨著利率在4月飆升,美國二手車銷售急劇放緩,零售銷量較3月份下降了13%。
美國在線二手車零售商Carvana周二宣布,將裁員約2500人,相當于員工總數的12%,以幫助恢復盈利。該公司還表示,其高管團隊將放棄今年剩余時間的工資,以幫助支付被裁員工的遣散費。
Carvana過去三個季度的盈利均不及預期,因支出飆升,而且由于價格高企和庫存短缺,二手車需求下滑。
根據中研普華研究院《2022-2026年中國二手車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示:
今年以來,受補貼退坡及原材料價格大幅上漲的影響,不少新能源汽車已經歷兩輪漲價潮。與此同時,“缺芯少電”疊加疫情影響,使得不少新能源車企不得不減產、停產。在此背景下,此前頗為冷清的新能源二手車市場日趨火爆。某二手車交易平臺近期發布的數據顯示,今年1月至3月,新能源二手車成交量逐月增長,2月和3月環比增長分別達到33.5%和33.0%。
近日,理想汽車表示,受疫情影響,該公司位于江浙滬地區的部分供應鏈企業無法供貨,導致部分新車交付延期。同樣受上海等地疫情影響,特斯拉、蔚來等車企也經歷了一段時間的停產。
新車產能受限、價格上漲以及嘗“新”的消費心理等多方面因素疊加,促使新能源二手車加快流動。數據顯示,今年第一季度,新能源二手車拍賣比較熱門的10款車全部來自自主品牌車系,其中,比亞迪、上汽榮威和北汽新能源分列拍賣成交量前三名。
近期受疫情影響,國內新能源二手車的流通在一定程度上受阻,現階段新能源汽車的火爆只存在于主流品牌熱銷車型的準新車上。
此外,今年以來,不少熱銷的新能源汽車已經歷了兩輪漲價,由于新車交付受疫情影響延期,新能源二手車的價格也隨之上漲。
中國汽車流通協會表示,新車交付難是影響二手車價格的一個因素,目前新能源二手車跨省流通仍然較少,是影響二手車價格的另一個因素,縣鄉一級市場仍有待開發。
《2022-2026年中國二手車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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2022-2026年中國二手車行業競爭格局及發展趨勢預測報告
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