油價或迎年內第八漲 汽油市場現狀及前景分析2022

• 2022年5月16日 GuoMeng來源：互聯網 792 48
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按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售價調整窗口將于5月16日24時再度開啟，幾乎可以確定還會繼續漲價。綜合原油品種變化率為5.13%，預計上調油價220元/噸。

油價或迎年內第八漲

按照國內成品油調價的規則，新一輪成品油零售價調整窗口將于5月16日24時再度開啟，幾乎可以確定還會繼續漲價。綜合原油品種變化率為5.13%，預計上調油價220元/噸。

今年以來，國內成品油零售限價已經歷8個調價窗口，為7漲1跌，漲跌相抵后，國內汽、柴油價格累計每噸分別提高1645元和1585元。在已經上調的七次價格中，最大幅度為3月17日進行的調整，其中汽油每噸上調750元，柴油每噸上調720元。如果本輪調整落實，將是年內第八次上調。

此次調價落地后，今年以來，中國汽、柴油累計每噸分別上漲1645元和1585元，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油每升分別上漲1.29元、1.36元、1.35元。

據中研產業研究院發布的《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》分析

汽油市場現狀及前景分析2022

汽油是用量最大的輕質石油產品之一，是從石油中分餾或裂化、裂解出來的具有揮發性、可燃性的烴類混合物液體，因此汽油的上游主要為石油產業。

近年來，在供過于求的大背景下，成品油出口不斷增加被市場視為“常規”之事。然繼2021年成品油出口降低后，2022年一季度，國內汽柴油出口量同比繼續下跌，這一現象的背后，更多的是折射出當前國內煉油行業的轉型本質。

據海關總署數據顯示，2022年1-3月份，中國汽油累計出口量305萬噸，累計同比下跌40.2%;2022年1-3月份，中國柴油累計出口量108萬噸，累計同比下跌82.7%。

目前，全國范圍內均已供應符合國Ⅵ標準的車用汽柴油，從技術上來說，車用汽油的發展方向是無硫化、降低烯烴和芳烴含量以及夏季蒸氣壓值。

大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。中研產業研究院資深研究員對目前國家經濟形勢的走勢以及市場發展趨勢和當前行業熱點分析，預測行業未來的發展方向、新興熱點、市場空間、技術趨勢以及未來發展戰略等。欲獲取更多行業分析及相關數據可以點擊查看中研產業研究院發布的《2022-2027年汽油市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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