帆船產業未來發展趨勢如何?全國大多數地區,特別是沿海沿江適航地區,每年都有200天以上的時間可進行帆船航海和水上運動,南方則更長,海南省更是全年四季都可進行帆船游艇航海及開展水上運動。
帆船產業未來發展趨勢如何?全國大多數地區,特別是沿海沿江適航地區,每年都有200天以上的時間可進行帆船航海和水上運動,南方則更長,海南省更是全年四季都可進行帆船游艇航海及開展水上運動。
2020年8月31日,國家體育總局印發《關于深化體教融合促進青少年健康發展的意見》,在帆船項目上切實推動“體教融合”發展思路。2021年7月1日實施的新版《帆船運動員技術等級標準》將世界大學生運動會、世界大學生錦標賽等以學校、學生為參賽主體的大型體育賽事納入其中,將中國青少年小水手積分排名榜、全國青少年帆船聯賽總決賽等中國帆船帆板運動協會青少年賽事體系作為授予運動員等級的依據。
受益于政府的支持,我國帆船制造技術得到提升,市場規模也在持續攀升。目前我國帆船生產企業有琺伊船艇、深圳法諾、哈德森和拓恩等。在帆船運動設備方面,外資品牌占據絕對優勢,迪卡儂市場占比達到46%左右。但隨著技術的積累,本土的裝備品牌也快速崛起。
消費者是帆船運動的主體,受益于體育賽事的傳播和國家政策的支持,帆船運動在青少年中備受青睞,在2020年我國帆船體驗人數已經達到480萬人次。隨著帆船相關服務的完善,帆船市場規模持續攀升,在2020年達到50億元。
根據中研普華研究院報告《2022-2027年帆船產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》統計分析顯示:
一、全球帆船產能分布情況
排名第一的全球超級游艇建造國/地區毫無懸念,榜首依舊是意大利,其次是荷蘭和土耳其。主要生產半定制項目的建造國/地區,其訂單量取得了重大進展,同比增長20%甚至更多,例如意大利(同比增長28%)、英國(同比增長31%)和中國(同比增長19%)。以全定制項目建造著稱的建造國/地區,其訂單量增長有限,如荷蘭(同比增長4.3%)和德國(同比增長5.2%)。與此同時,以半定制和全定制項目建造聞名的土耳其,以同比15%的增長率位列中間。
美國首次止住了多年來訂單量下降的勢頭且重新增長,同比去年增長了29%,美國全定制造船廠的項目訂單也增加了3艘。波蘭由于Sunreef Yachts、卡帝爾游艇(Galeon)和Conrad令人印象深刻的訂單量,從榜單前20名上升到第9名。
圖表:2022年全球帆船建造國/地區排名?BOAT International

數據來源:公開資料
二、帆船行業市場規模
中國帆船運動已經不再代表著一個簡單的比賽,其背后的產業鏈效應,正在超越體育范疇,迎來階段性的爆發。小到以家庭為單位的體驗活動,大到城市、地區的發展名片,帆船與產業、資本的融合,帶來前所未有的發展機遇;另外,《水上運動產業發展規劃》水上運動的發展目標定位到2020年,未來,水上運動產業總規模將達到3000億元,該規劃也將進一步拉動帆船產業的發展。
未來行業市場投資前景如何?想要了解更多帆船行業詳細分析,請點擊查看中研普華研究院報告《2022-2027年帆船產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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2022-2027年帆船產業深度調研及未來發展現狀趨勢預測報告
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