網約車空駛在路上 一天只有2單 網約車行業市場現狀及前景分析

• 2022年5月19日 yangxianyu來源：互聯網 590 33
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隨著城鎮化水平提升、經濟持續發展、基礎設施持續完善，中國城鎮居民出行需求持續上升。此外，得益于政府對公共交通的引導以及移動共享出行的日益成熟，公共交通和共享出行模式越來越多的受到消費者的青睞。隨著中國網約車行業逐步落實各項安全保障措施、完善安全機制，

網約車空駛在路上 一天只有2單

在北京開網約車的曹師傅明顯感覺近期的生意不好了，他告訴時代周報記者，一天只接到2個單子，流水才98元，但以往每天最多能跑近30單。

據全國網約車監管信息交互平臺統計的數據顯示，今年4月份，全國網約車訂單量僅為4.76億。相比2021年4月份網約車7.6億的訂單量，下降近3億單。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》分析：

網約車根據市場業務類型的不同可以分為網約出租車、網約快車、網約專車、順風車和代駕等，這幾種類型業務模式各不相同，但運營模式大體包括B2C和C2C兩種。

網約車行業市場規模

2020年，我國網約車用戶規模為3.65億，較2020年上半年增加0.25億，占網民整體的36.9%。截至2021年12月，我國網約車用戶規模達4.53億，較2020年12月增長8733萬，占網民整體的43.9%。近年來，我國網約車行業發展迅猛，市場規模持續擴大。2020年受疫情影響，網約車市場規模小幅下降，2021年隨著疫情得到有效控制，經濟復蘇，網約車市場回暖，市場規模恢復到疫情前水平，達到3581億元。

網約車平臺目前所采用的大多數為輕資產重運營的模式。事實上，網約車之所以會采取抽傭的方式，其原因在于能很大程度上降低企業的運營成本。若網約車平臺的車輛全部為自營車輛，這也意味著對網約車平臺來說，會增加車輛的保險費用、折舊費用、日常的停車費用等等。

網約車行業市場前景

隨著城鎮化水平提升、經濟持續發展、基礎設施持續完善，中國城鎮居民出行需求持續上升。此外，得益于政府對公共交通的引導以及移動共享出行的日益成熟，公共交通和共享出行模式越來越多的受到消費者的青睞。隨著中國網約車行業逐步落實各項安全保障措施、完善安全機制，其安全整改效果日益凸顯，其用戶信任度有望回升，其用戶規模將穩步增長，市場規模也將回升。

網約車剛誕生之時使用社會車輛、民用車輛的車型，而隨著網約車體里的增加，規模化車隊的出現，網約車平臺存在規模化定制需求，規模化定制能夠實現運營商的運營需求，如車內消毒消殺、對司機的監控管理等，這些硬件設備完全可以通過前裝來實現，從而大大減少車輛改裝的時間及成本。另外，主機廠要實現增長，除了針對C端的定制化，B端的定制化也尤為重要，靠運營來增加收入來源或數據來源，也是主機廠做車型定制的動力。

想了解更多關于行業專業數據分析，請點擊查看中研普華研究院出版的報告《2022-2027年中國網約車行業深度調研與投資戰略咨詢報告》。

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