軌道交通要成為應用現代先進技術的先導和引領，包括信息化、智能化、節能、安全、環保等技術。大數據、互聯網、人工智能、云計算、人臉識別支付等新興信息技術以及新能源、新材料等新興產業與交通行業加速深度融合，推進軌交信息化，發展智能系統，智慧型城市軌道交通成
城市軌道交通是我國現代化綜合交通體系中的重要環節，也是我國公共交通的重要組成部分。目前，在中國軌道交通裝備領域，中國中車是當之無愧的絕對龍頭。2021 年，中國中車軌道交通相關業務的營業收入達到了 545.56 億元，遠超新筑股份、今創集團以及康尼機電等。
中國中車在城市軌道交通裝備領域的布局聚焦于城軌列車的制造，其在營城軌產品包括了各類型的地鐵 / 輕軌車輛、有軌電車、磁懸浮列車以及跨座式單軌車輛等，且所有在營車輛型號均已在國內不同地區實現應用。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年先進軌道交通裝備行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：
“十四五”期間，我國鐵路建設任務仍十分繁重，在建、已批項目規模達3.19萬億元。到2025年，全國鐵路營業里程將達到17.5萬公里左右，據預測“十四五”期間我國電氣化鐵路接觸網產品市場需求量將不斷擴大。
《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出，到2035年，國家鐵路網總規模合計20萬公里左右，其中高速鐵路7萬公里(含部分城際鐵路)，普速鐵路13萬公里(含部分市域鐵路)。形成由“八縱八橫”高速鐵路主通道為骨架、區域性高速鐵路銜接的高速鐵路網;由若干條縱橫普速鐵路主通道為骨架、區域性普速鐵路銜接的普速鐵路網;京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈等重點城市群率先建成城際鐵路網，其他城市群城際鐵路逐步成網。
軌道交通要成為應用現代先進技術的先導和引領，包括信息化、智能化、節能、安全、環保等技術。大數據、互聯網、人工智能、云計算、人臉識別支付等新興信息技術以及新能源、新材料等新興產業與交通行業加速深度融合，推進軌交信息化，發展智能系統，智慧型城市軌道交通成為重要的發展趨勢。
隨著我國國民經濟的發展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發展，為軌道交通裝備產業的發展提供了較大的市場空間。
在國內，隨著人口向大都市集聚，軌道交通作為中心城市、都市圈和城市群發展的重要基礎，迎來了大發展的機遇。京津冀、長三角、粵港澳三大區域的城際和市域(郊)鐵路均是各省市的重大工程，大都市通過城市軌道交通等公共交通出行方式，著力打造1小時通勤圈。隨著國內大力推進城市軌道建設，未來一二十年，軌道交通裝備產業仍將處于快速增長的發展機遇期。
本報告重點分析了我國先進軌道交通裝備行業將面臨的機遇與挑戰，對先進軌道交通裝備行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。是先進軌道交通裝備企業、學術科研單位、投資企業準確了解行業最新發展動態，把握市場機會，正確制定企業發展戰略的必備參考工具。
了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年先進軌道交通裝備行業市場深度分析及發展策略研究報告》。
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2022-2027年先進軌道交通裝備行業市場深度分析及發展策略研究報告
先進軌道交通裝備包含現代技術的干線軌道交通、區域軌道交通和城市軌道交通的運載裝備、通號裝備、運控裝備與路網裝備。本報告由中研普華的資深專家和研究人員通過長期周密的市場調研，參考國家...
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