我國拖拉機行業正在進入新的階段--全球化階段。這一階段中國拖拉機行業將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。
拖拉機是我國重要的農業機械,當前,我國拖拉機行業是典型的存量市場,產量雖然整體呈下降趨勢,但保有量卻呈逐年上升趨勢。
數據顯示,自2015年以來,我國拖拉機產量呈逐年下滑趨勢。2019年,我國拖拉機產量略有回升,實現617555臺,較2018年增長8.06%。受新冠疫情影響,2020年我國拖拉機產量有所下降,產量為537660臺,相比2019年下降12.94%。
目前大中拖銷售主要集中在東北三省、山東、新疆、冬麥區等市場需求較旺的省區。市場銷量逐漸向優勢品牌和品質、技術集中類產品聚集,需求開始轉向高端機型,未來企業需擴大研發生產,向高端拖拉機領域尋求突破。
我國拖拉機行業正在進入新的階段--全球化階段。這一階段中國拖拉機行業將直接面對國內外用戶多樣化的需求和來自國際巨頭的直接競爭。隨著國外主要企業在中國的布局初步完成及我國拖拉機行業走出去戰略的實施,我國拖拉機行業將同時面對國際和國內兩個市場,技術進步和資本運作將成為拖拉機行業發展的主要驅動力量。
據中研產業研究院報告《2021-2026年中國拖拉機行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》分析
在國家大力支持農業發展的背景下,農業現代化和機械化已經成為當下農業發展的新趨勢,農機數量逐年遞增。其中小型農用拖拉機以其操作方便、適用性廣等特點廣泛受到農民群眾的喜愛。
我國農機行業經過多年發展,產業結構在不斷優化,技術落后的低端產品正在被逐步淘汰。農機工業正在向著大型、高端、智能方向發展,這也是政策體現出來的補貼重點。隨著城鎮化進程的不斷加快,農田越來越集中,規模化的農業生產也需要農機向大中型方向發展。保有量過多、技術含量低的拖拉機尤其是小型拖拉機在不久后的將來或許將和此前的手扶拖拉機一樣,退出補貼范圍。
據資料統計顯示,近年,國產拖拉機年產值超過500億元,間接產值約800億元,約占農機工業總產值的20%,另外,很多拖拉機企業都是多元化經營,聯合收獲機、插秧機、青貯機、打捆機等依賴于拖拉機的產能帶動、技術溢出和管理輻射等而建立起來的,拖拉機是農機引擎,實至名歸。但是,在國內大中拖產業發展過程中,中低端扎堆、同質化嚴重、高端不足的弊病存在已久,高端產品一直被歐美壟斷。
展望未來,目前我國的農作物耕種收綜合農機化率與國外發達國家相比,仍然存在很大的差距。數據顯示,2019年我國綜合機械化率為69%,而發達國家農業機械化水平普遍在90%以上。而拖拉機作為重要的農機裝備之一,雖然近年來由于結構調整產量大幅下滑,但仍具有較大的市場需求空間,未來我國拖拉機行業將向智能化發展。
想要了解更多拖拉機行業的發展前景,請查閱《2021-2026年中國拖拉機行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告》。

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2021-2026年中國拖拉機行業發展前景戰略及投資風險預測分析報告
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