SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠家對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。
SUV具有強動力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能的特點,深受消費者喜愛,近年來,中國SUV市場滲透率不斷提高。2021年中國SUV銷量1010.1萬輛,占乘用車銷量的比重為47.0%。從中國市場看,需求端會推動SUV需求繼續上漲,近年新能源SUV上市的車型明顯增多,從數量上已與新能源轎車相當,隨著新能源市場的進一步發展,車型多樣化也將是一個明確的趨勢,未來新能源市場轎車產品一家獨大的局面將改善,SUV在新能源市場的份額也將追趕,在此項的劣勢差距會逐漸縮小。
SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV的發展雖然經歷了高低起伏的幾個階段,但作為汽車市場重要的一支力量,SUV市場競爭尚未充分,無論是從產品自身還是廠家對市場的開發,市場容量還遠未到達極限,依然有很大的提升空間。
據中研產業研究院報告《2022-2027年SUV行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》分析
據中國汽車工業協會統計分析,2022年上半年,銷量排名前十位的SUV品牌依次是ModelY、哈弗H6、宋DM、本田CRV、CS75、CS55、X3、元EV、逍客和RAV4。與上年同期相比,元EV、宋DM和ModelY銷量增勢迅猛,CS55增速也超過30%,逍客略有增長,其他品牌有所下降。上半年,上述十個品牌共銷售108.4萬輛,占SUV銷售總量的22.2%。
中國SUV市場潛力巨大,隨著人們收入水平的不斷提高,SUV將越來越受青睞。這不僅因為其多功能,而且在于它的時尚風格,這也是由SUV既具有越野車的越野性能,又具有轎車的舒適性的特性決定的,預計今后SUV會占領越來越多的市場份額。
與轎車相比,SUV耗油量大,其銷售必然受到一定程度的影響。但對高端SUV影響相對較小,因為它擁有特定的客戶群。而低價SUV由于油價、停車費的不確定性都在一定程度上制約了其發展。
隨著新能源市場的暴增,SUV已經成為越來越多車企在主流市場電動化布局的對象。從眾多車企發布的未來產品戰略規劃來看,近年主流SUV市場的電動化即將全面展開,這也意味著在動力形式從燃油向電動化轉型的過程中,SUV或將持續引領市場的風潮。
SUV的乘坐空間大、通過性強,兼具城市行走、野外運動功能,可以更好地滿足消費者個性需求。預計未來在乘用車市場巨大剛需、汽車下鄉、換購群體增多、三胎政策需求以及年輕消費群體購車偏好等多重利好因素推動下,SUV市場將保持快速增長。
想要了解更多SUV行業的發展前景,請查閱《2022-2027年SUV行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》。

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2022-2027年SUV行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
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