國產大飛機C919完成取證試飛 飛機市場分析2022

• 2022年8月1日 GuoMeng來源：互聯網 1126 72
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今日一早，負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發布消息稱，國產C919飛機完成取證試飛工作。意味著C919飛機的取證工作進入收官階段，開始全力向取得型號合格證沖刺。

國產大飛機C919完成取證試飛

今日一早，負責國產大飛機研制工作的中國商飛通過官微發布消息稱，國產C919飛機完成取證試飛工作。意味著C919飛機的取證工作進入收官階段，開始全力向取得型號合格證沖刺。C919全稱是“COMAC919”(飛機主制造商中國商飛公司的英文名稱簡寫)。“C”是“COMAC”的首字母，也是“CHINA”的首字母;第一個“9”寓意經久不衰;“19”代表最大載客量為190座。

飛機市場分析2022

大飛機被稱為現代制造業皇冠上的明珠,其產業鏈條長、附加值高。為搶抓發展機遇,太倉在蘇州率先出臺了航空產業發展規劃。大飛機產業鏈包括設計、制造、總裝集成、銷售服務和MRO等環節，其中制造環節價值量最大，涉及領域最廣，對電子工業、數控機床、鍛造、冶金、復合材料、通用部件、儀器儀表等領域帶來較大的需求拉動。

“大飛機”制造最考量的是精密制造的水平，最重要的還是精密儀表、裝備制造等相關行業。尤其是裝備制造業，是工業的核心部分，是先進制造技術、信息技術和智能技術的集成和深度融合，被譽為工業的“心臟”和國民經濟的“生命線”。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國飛機行業市場深度調研及投資策略預測報告》分析

國內飛機制造企業主要以軍 用飛機為主，中航工業集團基本壟斷國內所有軍機型號的生產。中航工業集團下轄100余家成員單位，覆蓋了從研發設計、零部件制造到子系統與整機組裝的全產業鏈，其中整機制造企業主要包括沈飛、成飛、洪都航空、西飛等，產品涵蓋殲擊機、殲擊轟炸機、轟炸機、運輸機、教練機、偵察機、直升機、強擊機、通用飛機、無人機等飛行器。

目前，我國飛機整機制造的上市公司主要有4家，分別是中航沈飛、中航西飛、中直股份、洪都航空。

國產大飛機家族主要包括民用大飛機C919、大型軍用運輸機運-20以及水陸兩棲飛機AG-600。這其中，C919所屬的民用客機市場最為龐大。行業權威機構評估認為，未來20年，我國對C919為代表的窄體客機需求量將高達300架/年。以國內民航市場需求量來說，只要C919年交付量達到100架，未來就可以逐步占據三分之一的國內市場。隨著國家大力支持和引導大飛機產業的國產化進程，產業界和投資界未來必然會更加關注那些具備核心研發力的產業鏈頭部企業。

去年根據中國航空工業發展研究中心發布的《民用飛機中國市場預測年報(2021—2040)》和《通用航空中國市場預測年報(2021—2040)》兩份報告顯示，預計到2025年，中國通用航空器保有量將達到5343架。報告中分析中國未來航空市場環境的基礎，對未來國內外運輸航空和通用航空發展及其對民用飛機的需求做出了最新預測。中國民航運輸業將恢復穩定增長，未來20年共需要補充民用客機7646架，民用貨機650架，其中窄體飛機占絕大部分。

欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國飛機行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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