隨著地下空間開發熱潮的興起和迅速發展,中國已經成為城市地下空間開發利用大國,在開發規模和建設速度上居世界前列,但同時面臨著政策法規不健全、綜合協調機制缺失、地下空間綜合信息不完善、BIM技術落地難、投融資困難、綜合防災建設經驗缺乏等諸多問題。
地下空間是指屬于地表以下,主要針對建筑方面來說的一個名詞,它的范圍很廣,比如地下商城,地下停車場,地鐵,礦井,軍事,穿海隧道等建筑空間。開發地下空間是21世紀結構工程的重要發展趨勢。就目前而言,開發城市地下空間可應用于交通設施、商業設施等8個領域。
當前,我國已進入城鎮化深入發展的關鍵時期,合理利用地下空間成為完善城市功能、推進智慧城市建設、實現城市可持續發展的必然選擇。
根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年中國地下空間行業市場深度調研及投資戰略規劃研究報告》顯示:
隨著地下空間開發熱潮的興起和迅速發展,中國已經成為城市地下空間開發利用大國,在開發規模和建設速度上居世界前列,但同時面臨著政策法規不健全、綜合協調機制缺失、地下空間綜合信息不完善、BIM技術落地難、投融資困難、綜合防災建設經驗缺乏等諸多問題。
《國家新型城鎮化規劃》中提出“統籌規劃地上地下空間開發”,“建立健全城市地下空間開發利用協調機制”和“推行城市綜合管廊”等綜合開發利用城市地下空間資源的重要舉措,科學規劃、有序建設、系統開發、綜合利用地下空間是城市發展的必然趨勢。
城市地下空間的總體規模和總量將居世界首位。以北京為例,到2020年北京市地下空間建成面積將達到9000萬平方米,人均擁有面積達到5平方米。根據北京中心城區地下空間規劃,到2020年,中心城區的地下空間規劃將達到地面建筑總面積的20-30%。
北京市出臺的軌道交通新規劃方案:到2020年,全市軌道交通的總里程將超過1000公里。未來10年內,北京軌道交通將以每年40公里的速度增長,市民在五環以內使用軌道交通能在20分鐘內到達目的地;二環以內步行5分鐘內就能找到一個地鐵車站,公共交通設施將成為8成左右市民的主要交通工具,其中一半的人將會經常使用軌道交通。
隨著城市的快速發展,資源的過渡開發,必然會帶來環境污染、能源緊張、交通擁擠和水資源短缺等嚴重問題,大量的土建工程拔地而起,每天都看到大片良田被鋼筋混凝土所取代,并且無法再生,居住、交通、環境的矛盾日益突出?!翱沙掷m發展”作為國策提出,擺在每個學科、每個產業的面前,土木工程界也順應潮流把地面活土多留點給農業和環境,使地下空間成為人類在地球上安全舒適的第二個空間,人們不得不向地下要生存空間,以緩解土地資源緊張而帶來的壓力。
為此,二十一世紀將成為地下空間的發展世紀。國際上已提出把“二十一世紀作為人類開發利用地下空間的年代”,日本提出要利用地下空間,把國土擴大數倍。中國也開始重視地下空間利用的立法工作,各地區已開始進行地下空間的開發規劃。
本報告對地下空間行業的發展進行了探討,是地下空間及相關企業、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發展動態,把握地下空間行業發展方向,為企業經營決策提供重要參考的依據。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2020-2025年中國地下空間行業市場深度調研及投資戰略規劃研究報告》。

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