下半年新能源汽車市場高增長態勢將延續 新能源汽車后市場調研

• 2022年9月15日 ChenZeFang來源：互聯網 1196 77
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機構：下半年新能源汽車市場高增長態勢將延續!9月14日消息，日前中信證券指出，今年上半年行業維持高景氣度，整車產銷量穩健增長，旺盛的下游需求帶動鋰鈷資源、鋰電設備、電解液、正極材料等中上游產業全面成長，營收及利潤水平持續提升。

機構：下半年新能源汽車市場高增長態勢將延續!9月14日消息，日前中信證券指出，今年上半年行業維持高景氣度，整車產銷量穩健增長，旺盛的下游需求帶動鋰鈷資源、鋰電設備、電解液、正極材料等中上游產業全面成長，營收及利潤水平持續提升。

中國汽車工業協會發布統計分析報告指出，2022年8月，汽車出口再創歷史新高，歷史上首次超過30萬輛。2022年8月，汽車出口30.8萬輛，環比增長6.2%，同比增長65%。其中，8月新能源汽車出口8.3萬輛，環比增長53.6%，同比增長82.3%，呈現高速增長勢頭。2022年1-8月，新能源汽車出口34萬輛，同比增長97.4%。中汽協分析，在傳統旺季和政策驅動作用下，市場景氣度繼續回升，“金九銀十”局面可期，預計9月新車銷量將同比增長10%-15%。

對此，中信證券預計，隨著優質車型加速投放，經濟形勢回暖向好及多地政策、法規推動，2022年下半年全球新能源汽車市場需求高企，高增長趨勢有望延續。而從全球視野看，中國電動化供應鏈快速發展、最為完善，龍頭企業已供應海外，作為全球優質制造資產的價值凸顯。

新能源汽車對“三電”等技術有新的能力需求，其與傳統汽車區別最大的是動力系統及電動化帶來的智能設備方面的改變，這也致使新能源汽車在汽車后市場維修、保養等方面明顯區別于傳統方式。

汽車診斷分析是汽車后市場的重要分支，新能源汽車對診斷維修提出了新的要求。新能源汽車的故障主要體現在動力電池、驅動電機與電控系統等方面，電池的安全與壽命問題更是眾多新能源車主最為擔心的，新能源汽車的動力電池能量密度高，系統整體性強，導致可維修性差，一旦出現損壞等問題多采取直接更換的方式。當前國內獨立維修診斷產品在這一領域的研發創新較少，覆蓋新能源車型的能力有限。此外，新能源汽車、智能網聯汽車產生了海量的數據，隨著我國數據基礎制度的逐步完善，數據確權的推進、數據要素市場的培育，汽車數據服務擁有廣闊的市場空間。

據中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調研與發展趨勢預測報告》分析

汽車后市場是指汽車銷售以后，圍繞汽車使用過程中的各種服務，它涵蓋了消費者買車后所需要的一切服務。也就是說，汽車從售出到報廢的過程中，圍繞汽車售后使用環節中各種后繼需要和服務而產生的一系列交易活動的總稱。汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發生的與汽車有關的費用，具體維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務;定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務;定義之三是汽車產業鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養;日常運行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統、交通信息服務、二手車等

新能源汽車后市場的市場基礎是新能源汽車的保有量，截至2021年底，全國新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。到了2022年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，半年時間，增加了217萬輛，新能源汽車數量占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。

伴隨著我國新能源汽車產業的發展、相關政策的調整與完善，以及新能源汽車保有量的迅速增加，汽車后市場發展迅猛，市場前景十分看好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。截至2022年6月底，新能源汽車后市市場規模已達到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關的服務市場，也隨著享受到了發展的紅利。

新能源汽車產業所具備的全新互聯網思維將對傳統的汽車后市場造成沖擊。有專家認為已經深入布局的互聯網企業將憑借在供應鏈、數字化領域的領先優勢，以高技術賦能汽車后市場，成為最有可能把汽車后市場引入正常市場軌道的一支重要力量。

《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調研與發展趨勢預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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