海外需求疲軟“訂單荒”蔓延 2022海運行業深度分析及發展前景預測

• 2022年9月28日 FangManTao來源：百度 1078 69
• 繁體

海運(Ocean Freight)，廣義定義為一切與海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

一、海運概述

海運(Ocean Freight)，廣義定義為一切與海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。

二、海運行業現狀

隨著中國經濟的快速發展，中國已經成為世界上最重要的海運大國之一。全球有19%的大宗海運貨物運往中國，有20%的集裝箱運輸來自中國;而新增的大宗貨物海洋運輸之中，有60%至70%是運往中國的。中國的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位;世界集裝箱吞吐量前5大港口中，中國占了3 個。

海運業上游是造(修)船、港口碼頭等基礎供應產業，下游服務鋼鐵、房地產等國民經濟基礎行業。海運業根據運輸貨物的不同，主要劃分為干散貨運輸、油品運輸和集裝箱運輸等。海運產業鏈的傳導作用自下而上，即下游的運輸需求會拉動海運的繁榮興衰，上游造船業供應的較長周期，會加大行業供需錯配的矛盾，引起周期的較為劇烈波動。

2021年隨著全球經濟逐漸復蘇，集裝箱海運市場發展較快。2020年全年全球海運集裝箱貿易總量達到19.59億噸，占全球海運貿易市場總量的17%左右，比2020年提升了1個百分點。從貿易量增速來看，2021年，集裝箱運輸是整個海運市場增長最快的細分領域，增幅達到5.8%，高于海運市場整體增速2.2個百分點。

近期，上海航運交易所發布的上海出口集裝箱綜合運價指數為2072.04點，較上期(上周)下跌10.4%。據波羅的海海運交易所的數據顯示，今年1月，中國至美國西海岸航線40英尺集裝箱的價格約1萬美元，8月價格約為4000美元，暴跌60%，相較于去年最高點的2萬美元均價，跌幅超過80%。

隨著運價的下跌，各大航司也調整了運輸節奏。深圳某國際物流公司相關負責人告訴鈦媒體APP，目前海外需求低迷，航運價格持續走低，航司只能通過減少班次來穩定價格下滑的速度。

三、海運行業發展前景

海運是全球貿易的動脈，世界經濟的“晴雨表”，具備成本低、覆蓋廣、運量大等許多優勢。新冠疫情的爆發一方面導致全球海運運力嚴重缺乏，另一方面，隨著經濟的逐漸復蘇，海運需求逐漸恢復，雙重因素作用下導致海運市場供需不平衡日益嚴重，國際海運價格瘋漲。數據顯示，2019-2020年，中國海運進出口量從32.3億噸成長至34.6億噸，年均復合增長率達到6.7%。當前，我國已然成為全球海運大國，在全球疫情爆發，國際間貿易次序混亂的時候，我國成為了全球貿易的主要參與者，海運行業在其中起到了至關重要的作用。

國際航運市場受到美國持續加息、歐洲能源偏短缺及國內“穩增長”三條國內外宏觀主線影響，整體運行呈現“運價走勢分化、貿易格局重構、供給低速增長、港口擁堵緩解和內河影響遠洋”等特征。 從四大市場來看，集裝箱和干散貨運費同比環比顯著回落，而油輪和氣體船市場運費上升，市場景氣度顯著提升。

此外，據環境保護基金會(EDF)資料顯示，海運業承擔了大約90%的世界貿易運輸服務的溫室氣體排放量，占全球排放總量的3%，海運業在全球碳排放問題方面影響較大。隨著行業限硫令的實施、碳排放規定的嚴苛，國際社會對航運業的環保要求進一步提高，海運行業朝向綠色、節能、可持續性的發展趨勢成為必然。

想要了解更多行業信息，可以查閱由中研普華研究院撰寫《2022-2027年中國海運行業市場深度調研及投資策略預測報告》，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國海運行業市場深度調研及投資策略預測報告

  海運一般指海上運輸，海上運輸是使用船舶通過海上航道在不同國家和地區的港口之間運送貨物的一種方式，是國際貿易中最主要的運輸方式．國際貿易總量中的2/3以上、我國進出口貨運總量的90%都是...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡