汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精制后與高辛烷值組分經調和制得,主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
國內油價將繼續下調
按照國內成品油調價的規則,新一輪成品油零售價調整窗口將于10月10日24時再度開啟,迎來國慶后首次調價。
根據機構預測,在此前的“第七跌”之后,這一次國內油價或將繼續下調,92號汽油有望重返“7元時代”。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽油行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》顯示:
汽油外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),并按辛烷值的高低分為89號、90號、92號、93號、95號、97號、98號等牌號,2012年1月起,汽油牌號90號、93號、97號修改為89號、92號、95號。
汽油由石油煉制得到的直餾汽油組分、催化裂化汽油組分、催化重整汽油組分等不同汽油組分經精制后與高辛烷值組分經調和制得,主要用作汽車點燃式內燃機的燃料。
汽油是目前最主要的交通工具動力能源,至2021年仍占據41%的交通動力能源市場。
汽油行業市場規模分析
從我國汽油生產的地區分布來看,2021年中國汽油產量主要集中在華東、中南及東北地區。其中華東地區占全國汽油產量比重的36.62%,產量為5660萬噸,中南地區產量為3184萬噸,占比20.60%,東北地區產量為2851萬噸,占比18.44%。
截至2022年9月底,全國機動車保有量達4.12億輛,其中汽車3.15億輛,第三季度汽車月均新增量平均明顯高于上半年。全國新能源汽車保有量達1149萬輛,占汽車保有量的3.65%。
行業預測,2030年新能源汽車銷量占新車銷量的50%以上,2045年實現對傳統燃油車銷售的完全替代;2060年車用汽油需求基本消失。
綜合考慮燃油乘用車保有量變化、燃油經濟性提升、單車行駛里程降低等各項因素,預計中國汽油需求量2026年達到1.66億噸的峰值水平,早于燃油乘用車保有量達峰約4年,較2021年消費量仍有1400萬噸的增量空間,年均增幅為1.8%。
在政策激勵和創新研發力度持續加大的促進下,未來禁售燃油汽車的趨勢將進一步推動新能源汽車持續替代。
從世界各國政府及企業對于燃油車禁售的計劃來看,2022年6月底歐盟27國的環境部長已就燃油車禁售達成共識,同意至2035年禁止在歐盟境內銷售燃油汽車。
中國汽車工業協會數據顯示,今年1-8月,中國汽車產銷分別達到1696.7萬輛和1686萬輛,雖然新能源汽車增速遠超燃油車,但燃油車市場占有率仍然高達77%。業界共識是,雖然電動化轉型是大勢所趨,但燃油車在未來相當長的一段時間內仍將在汽車市場中占據重要份額。
根據汽油行業市場分析數據顯示,2020年我國規模以上企業汽油產量13171.7萬噸,同比下降6.72%。截止2021年4月中國規模以上企業汽油產量為4824.1萬噸。汽油需求前景一方面與汽車需求有關,另一方面與汽車汽油價格本身有關,同時還與新能源汽車的發展有關。
據統計,中國規模以上工業企業2022年1-5月汽油產量6259.7萬噸,比上年同期增長2.7%,增速較上一年同期低19.1個百分點,增速放緩。
更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國汽油行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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2022-2027年中國汽油行業市場全面分析及發展趨勢調研報告
汽油的英文名為Gasoline(美)/Petrol(英),外觀為透明液體,可燃,餾程為30℃至220℃,主要成分為C5~C12脂肪烴和環烷烴類,以及一定量芳香烴,汽油具有較高的辛烷值(抗爆震燃燒性能),并...
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