齒輪電機(jī)市場(chǎng)調(diào)研 2022齒輪電機(jī)行業(yè)前景及現(xiàn)狀分析

• 2022年10月13日 FangManTao來(lái)源：百度 527 28
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鋼鐵是齒輪制造的主要原材料，鋼鐵的價(jià)格波動(dòng)會(huì)對(duì)齒輪產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)空間產(chǎn)生一定影響。中國(guó)是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，也是全球最大的鐵礦石消費(fèi)市場(chǎng)。近五年內(nèi)，我國(guó)鐵礦石的對(duì)外依存度不斷上漲，進(jìn)口鐵礦石的均價(jià)也一路走高，直接影響了齒輪產(chǎn)業(yè)的原材料供應(yīng)。而碳達(dá)峰和碳

未來(lái)齒輪電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前景及現(xiàn)狀如何?齒輪電機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的傳動(dòng)設(shè)備通過(guò)減速機(jī)傳送到輸出軸的齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。中國(guó)微型減速電機(jī),直流減速電機(jī)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)建于20世紀(jì)50年代，從為滿足武器裝備配套需要開(kāi)始，歷經(jīng)仿制、自行設(shè)計(jì)、研究開(kāi)發(fā)、規(guī)模制造階段，已形成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、規(guī)?；a(chǎn)、關(guān)鍵零部件、關(guān)鍵材料、專用制造設(shè)備、測(cè)試儀器等配套完整、國(guó)際化程度不斷提高的產(chǎn)業(yè)體系。

齒輪電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀分析

齒輪電機(jī)工作壽命一般超過(guò)直流電動(dòng)機(jī)的工作壽命，通?？梢赃_(dá)到1000到3000小時(shí)。齒輪箱的總減速比一般在1:10到1:500范圍內(nèi)。經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，可以達(dá)到1:1000或更大，但很大減速比的齒輪箱不允許“倒轉(zhuǎn)”，即不能以齒輪箱的輸出軸作為主動(dòng)軸，強(qiáng)行倒轉(zhuǎn)。

目前市場(chǎng)上的主要風(fēng)力發(fā)電設(shè)備包括雙反饋發(fā)電和直驅(qū)發(fā)電，其中雙反饋發(fā)電是目前市場(chǎng)的主流發(fā)電技術(shù)，這種發(fā)電使用多重齒輪箱，承接風(fēng)能推動(dòng)葉片所帶來(lái)的動(dòng)力，之后齒輪箱提升轉(zhuǎn)速進(jìn)行發(fā)電。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱是十分重要的零部件，由于風(fēng)能發(fā)電的快速發(fā)展，所以齒輪箱市場(chǎng)存在供不應(yīng)求的現(xiàn)象。

鋼鐵是齒輪制造的主要原材料，鋼鐵的價(jià)格波動(dòng)會(huì)對(duì)齒輪產(chǎn)業(yè)的利潤(rùn)空間產(chǎn)生一定影響。中國(guó)是全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國(guó)，也是全球最大的鐵礦石消費(fèi)市場(chǎng)。近五年內(nèi)，我國(guó)鐵礦石的對(duì)外依存度不斷上漲，進(jìn)口鐵礦石的均價(jià)也一路走高，直接影響了齒輪產(chǎn)業(yè)的原材料供應(yīng)。而碳達(dá)峰和碳中和的承諾則將進(jìn)一步改變上游生產(chǎn)的能源結(jié)構(gòu)，淘汰落后產(chǎn)能，影響鋼鐵價(jià)格。

齒輪作為傳動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵零部件，工作條件及環(huán)境較為復(fù)雜，其生產(chǎn)對(duì)上游原材料質(zhì)量及特性有著較高的要求。截至目前，我國(guó)齒輪鋼生產(chǎn)企業(yè)眾多，但對(duì)于部分高端齒輪生產(chǎn)材料，仍嚴(yán)重依賴進(jìn)口，對(duì)我國(guó)高端齒輪制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展產(chǎn)生了一定的阻礙。

齒輪電機(jī)未來(lái)發(fā)展前景分析

《中國(guó)制造 2025》提出將進(jìn)一步促進(jìn)電子產(chǎn)品、精密機(jī)械等高端裝備行業(yè)的發(fā)展，小模數(shù)齒輪在下游高端裝備行業(yè)的應(yīng)用將趨于廣泛。同時(shí)在智能化時(shí)代下，多數(shù)配合智能化進(jìn)程的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)越來(lái)越精密，如工業(yè)機(jī)器人等，零部件的體積將被極大地壓縮，這將進(jìn)一步釋放小模數(shù)齒輪的發(fā)展空間，小模數(shù)齒輪的市場(chǎng)地位日益提升。

未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，對(duì)產(chǎn)品的需求趨于多樣化、個(gè)性化，但單個(gè)產(chǎn)品的需求量不一定非常大，而齒輪行業(yè)作為制造行業(yè)中基礎(chǔ)性行業(yè)，要面臨眾多下游領(lǐng)域，對(duì)產(chǎn)品制造的多樣性和效率提出更高的要求。因此，企業(yè)有必要建立彈性生產(chǎn)體系，在同一條生產(chǎn)線上通過(guò)設(shè)備調(diào)整來(lái)完成不同品種的批量生產(chǎn)任務(wù)，既滿足多品種的多樣化要求，又使設(shè)備流水線的停工時(shí)間達(dá)到最小，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

在激烈的齒輪電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。行業(yè)研究報(bào)告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解齒輪電機(jī)行業(yè)市場(chǎng)和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策的重要工具。報(bào)告根據(jù)行業(yè)監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指標(biāo)體系，研究一定時(shí)期內(nèi)中國(guó)齒輪電機(jī)行業(yè)現(xiàn)狀、變化及趨勢(shì)。

更多齒輪電機(jī)市場(chǎng)調(diào)研消息,可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2022-2027年齒輪電機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局及“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略研究報(bào)告》。

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