車聯網是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。我們認為，作為智慧交通建設的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯網行業的發展面臨歷史性機遇。
車聯網行業市場空間怎么樣?車聯網是新一代信息通信網絡、智能網聯汽車、智慧交通等行業融合的戰略性新興產業，更是先進制造業和現代服務業深度融合的新業態。車聯網產業融合創新發展對于落實制造強國、網絡強國和交通強國戰略具有重要作用，對推動我國數字經濟發展具有重要意義。
車聯網產業鏈條長，產業角色豐富。從制造業角度而言，產業鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統車企與互聯網車企。此外車聯網產業鏈中還包括大量服務業角色，如地圖等軟件與數據提供商、通信服務商、車內軟件提供商等。
當前，世界經濟加速向以網絡信息技術產業為重要內容的經濟活動轉變，車聯網產業的內涵和外延隨之發生變化，產業發展也呈現開放融合的態勢。作為融合創新的實踐者，車聯網產業兼顧所涉領域的發展需求，逐步形成產業融合發展的“共振效應”，對汽車、信息通信和公安交通管理等領域的產業組織結構造成影響。車聯網產業自身組織結構也呈現產業跨界合作的融合化、基礎設施部署的多元化等特征及新的演進趨勢。未來，應從政策法規、跨部門協作等方面施策優化產業組織結構，推動車聯網產業高質量發展。
隨著智能交通的發展，車聯網逐漸普及，用戶的規模將不斷擴大，市場需求不斷增長，車聯網市場前景一片光明。未來幾年，我國仍然是全球汽車消費大國，隨著智能交通的發展，我國車聯網用戶的規模也將逐年提升，行業滲透率將進入加速增長階段。經過初步估算，車聯網市場規模有望在2026年達到8000億元，2021-2026年平均復合增長率將達到30.36%。
根據中汽協預測，2025年我國汽車銷量或將達到3000萬輛，考慮到其中30%的智能網聯汽車占比，新增智能網聯汽車的銷量約為900萬輛，同時考慮到車端、路端、以及網絡端的安全保護投入，由此帶來的市場空間值得期待。
據中研普華研究報告《2022-2027年中國車聯網行業市場全景調研與發展前景預測報告》分析
按照規劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。”
交通強國成國家級戰略，智慧交通為主攻方向之一。交通強國是十九大做出的重大決策，被視作“建設現代化經濟體系的先行領域”以及“全面建成社會主義現代化強國的重要支撐”，戰略高度前所未有。創新發展體系是建設交通強國的八大體系之一，而智慧交通被定為主攻方向。按照規劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。”
車聯網是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯網當前處在政策、技術、產業的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。我們認為，作為智慧交通建設的主要突破口，在交通強國積極推進的大背景下，車聯網行業的發展面臨歷史性機遇。
大數據時代下信息的重要性越發凸顯，獲得行業數據，并分析使用行業數據不僅可節約時間，降低成本，亦可優化整體決策。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國車聯網行業市場全景調研與發展前景預測報告》。
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2022-2027年中國車聯網行業市場全景調研與發展前景預測報告
按照規劃，國家將“推動互聯網、大數據、人工智能同交通運輸深度融合，加快車聯網、船聯網建設，構建以數據為關鍵要素的數字化、網絡化、智能化的智慧交通體系。”交通強國成國家級戰略，智慧交...
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