我國汽車產業產銷總量持續保持全球第一 新能源汽車市場發展

• 2022年10月26日 WuZhiCong來源：互聯網 1090 70
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10年來，我國汽車產業產銷總量持續保持全球第一。汽車消費零售總額從2012年的2.4萬億元，增長至2021年的4.4萬億元;2021年，汽車制造業完成營業收入超過8萬億元，達到8.7萬億元，實現利潤5306億元。

據統計，2012年，我國汽車銷量1931萬輛，2021年達到2628萬輛，比2012年增長36.1%。10年來，汽車銷量年均增長3.5%，年均銷量超過2000萬輛，穩居全球第一。其中，2021年新能源汽車銷量達到352萬輛，10年來年均增長超過86%。

新能源汽車保持高速增長勢頭。2012年，我國新能源汽車銷量為1.3萬輛，2021年銷量已經達到352萬輛，年均增長超過86%。2022年有望達到650萬輛。目前，純電動乘用車續航里程提升到400公里以上;燃料電池系統使用壽命超過1萬小時;動力電池單體能量密度提升至2021年的270Wh/kg;電機功率密度提高到4.5kW/kg以上;控制器功率密度跨越至20.0kW/L，基本實現自主可控。

中國新能源汽車行業市場現狀及發展趨勢分析

當前歐洲市場對中國新能源汽車的認可，與行業綠色發展趨勢、各國環境保護和節能減排目標密不可分。最新數據顯示，新能源汽車目前已占歐洲新車銷售量的20%。中國車企在歐銷售的絕大多數產品是插電式混合動力、純電動等新能源汽車，其中，上汽名爵躋身新能源汽車銷量前20強。中國新能源汽車出口至挪威、比利時、英國、德國等市場，成為拉動中國品牌汽車出口增長的重要動力。

新能源汽車，是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)，氫發動機汽車、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車等各類別產品。

據中研產業研究院《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》分析：

如今，已在我國市場上出現的新能源汽車，包括已上市或即將上市的，以純電動車型為主，如比亞迪e6、江淮iEV4、北汽E150、上汽榮威E50、啟辰晨風、騰勢、寶馬之諾、寶馬i3和i8，以及特斯拉等。此外，也有部分插電式混合動力車，如比亞迪秦、沃爾沃S60L插電式混合動力。當然，還有更多車企計劃在未來面向中國市場推出更多新能源產品。

我國新能源汽車品牌包含了自主品牌、合資品牌和外資品牌。自主品牌: 榮威汽車、奇瑞汽車股份有限公司、東風日產啟辰、廣汽、東風汽車公司、比亞迪股份有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、北京汽車集團有限公司、長城汽車股份有限公司、江淮汽車、重慶力帆實業(集團)公司、浙江吉利控股集團有限公司。

2022年下半年，全球幾乎每月都將增加近100萬輛電動汽車。到年底，預計全球將有超過2600萬電動汽車上路。

從地區上看，全球目前只有少數幾個地區在推動電動汽車的普及。中國市場占總銷量的46%，其次歐洲市場占34%。北美以15%位列第三，但新政策有望帶動該地區今明兩年的電動汽車市場的發展。

新能源汽車產銷量位居全球第一

近年來，隨著經濟水平持續提升，我國機動車保有量保持穩步增長。其中，與消費市場關系密切的機動車保有量呈持續上升水平。

2021年，我國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，產銷量連續7年位居全球第一。2022年上半年，我國新能源汽車銷量創歷史新高，多家造車新勢力單月銷量均破萬。

目前，我國新能源汽車保有量突破1000萬輛，培育出了全球最大的新能源汽車消費群體，為全球新能源汽車發展注入強勁動力。中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，新能源汽車行業還處于快速增長的狀態。供給非常多，加劇市場競爭，這給消費者帶來好處，因為在各個新能源車型上會有多種型號可以選擇。

業內人士認為，汽車正在被軟件和芯片重新定義，成為一種全新產品。為了避免與未來交通脫節，德國乃至歐洲企業與中國開展聯合項目不可或缺，特別是在自動駕駛技術領域。

想要了解更多新能源汽車行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全面分析及發展趨勢調研報告》。

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