汽車租賃行業市場前景如何？汽車租賃行業發展趨勢分析

• 2022年11月18日 ChenZeFang來源：華夏時報 互聯網 339 15
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受疫情影響，近兩年短途旅游市場熱情高漲。自駕游、房車游、露營等本地游玩法催熱了汽車租賃市場。目前，我國的汽車租賃分為三種模式，B2C模式租車公司自行購買車輛并建立線下門店完成租車服務。B2P模式用戶通過平臺直接連接私家車主閑置車輛和租車者的用車需求，最后一

受疫情影響，近兩年短途旅游市場熱情高漲。自駕游、房車游、露營等本地游玩法催熱了汽車租賃市場。目前，我國的汽車租賃分為三種模式，B2C模式租車公司自行購買車輛并建立線下門店完成租車服務。B2P模式用戶通過平臺直接連接私家車主閑置車輛和租車者的用車需求，最后一種模式即分時租賃共享汽車出行。

雖然汽車租賃市場巨大，且近年來汽車租賃市場迎井噴式發展，但服務標準化仍達不到消費者的心理預期，最大的問題就是車況不透明。記者調查了多家汽車租賃公司網站，均顯示車輛的基本配置信息和車輛廣告圖片，但挑車時卻看不到實際的車輛照片與使用情況，相當于“拆盲盒”。

早在1998年，我國第一家汽車租賃公司就在北京誕生，彼時，其主要目的是為亞運會提供服務。這也是我國汽車租賃行業進入啟蒙的階段。1995年—2000年我國汽車租賃行業進入快速發展階段，得益于消費性服務行業的快速發展，導致汽車租賃市場需求不斷擴大，一度出現租賃汽車供不應求的局面，隨之而來的汽車租賃公司也如雨后春筍般紛紛出現在各大城市。

此后，我國汽車租賃市場一直保持高速增長，相關研究報告顯示，2022年我國汽車租賃市場有望突破1000億元，預計到2025年，市場規模將達到1585億元左右，年復合增長率約為13%。值得一提的是，隨著互聯網的快速發展，推動了在線租賃模式的逐漸興起，尤其在短租自駕和分時租賃市場。此外，移動化、自助化趨勢也愈發明顯，行業整體呈現多元化發展特征。

據中研產業研究院公布《2022-2027年中國汽車租賃行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示

目前的中國汽車分時租賃市場，主要是以新能源汽車為主的共享出行模式，其核心特征是新能源汽車和共享出行。由于智能手機的普及，用戶可以通過App完成車輛租賃和支付流程，所以自助服務是汽車分時租賃的又一重要特征。這種方式既能滿足用戶隨時的用車需求，而且方便快捷。更為重要的是，分時租賃的計價規則相對傳統短租有較大優勢，按時間或時間+里程付費均體現了按需收費的用車理念。

汽車分時租賃符合國家倡導的綠色環保出行模式，有關部委均出臺政策鼓勵新能源汽車發展。分時汽車租賃市場是新能源汽車重要的批售渠道之一，未來租賃車輛將會快速增加。另外，在“限牌限行”的大環境下，分時租賃能夠有效解決消費者日常通勤、臨時出行問題。另一方面，汽車分時租賃是重資產模式，需要大量的政府資源、產業鏈資源的支持。資金、車輛、停車位、充電樁、運維能力等是影響企業發展的重要因素。因此，分時租賃對租賃公司在資金和運營能力方面提出了很高的要求。

業界人士認為，在中國汽車租賃行業競爭日趨激烈的市場環境下，不僅要提升產品、服務與品質，更應注重對消費者的人文關懷及個性化服務，以及企業如何提高資產周轉率這才是制勝的關鍵。

未來行業市場投資前景如何?想要了解更多行業詳情分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國汽車租賃行業市場深度調研及投資策略預測報告》。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在，評估行業投資價值、效果效益程度，提出建設性意見建議，為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。

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