快遞包裝回收量同比增長50% 全國快遞包裝循環利用面臨的難題

• 2022年11月21日 HuangJiang來源：新浪 340 15
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截至14日，參與綠色物流的消費者人次同比增加5%，快遞從業人員同比增加30%。同時整個雙11周期的快遞包裝回收量也將達到600萬個，同比增長50%。

循環經濟亦稱“資源循環型經濟”。以資源節約和循環利用為特征、與環境和諧的經濟發展模式。強調把經濟活動組織成一個“資源一產品_再生資源”的反饋式流程。其特征是低開采、高利用、低排放。

我國在“十四五”期間將著力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局,釋放內需潛力,擴大居民消費,提升消費層次,建設超大規模的國內市場。

快遞包裝回收量同比增長50%

菜鳥發布“天貓雙11綠色物流報告”，截至14日，參與綠色物流的消費者人次同比增加5%，快遞從業人員同比增加30%。同時整個雙11周期的快遞包裝回收量也將達到600萬個，同比增長50%。

雙11物流一直備受關注。今年菜鳥加大科技減碳，25%的減碳量由此而來。共計700多臺電動無人車開進了400多所高校，用全球最大規模的商用電動無人車配送隊伍，實現配送減碳。

依托包括電子面單、裝箱算法等在內菜鳥綠色供應鏈“七件套”，菜鳥持續讓包裹瘦身減碳，平均每個包裹減少15%的包材使用。雙11期間，有超過15萬種商品通過菜鳥綠色供應鏈實現全鏈路減碳。

在消費者參與綠色物流方面，首次參與雙11的物流互動社區——菜鳥綠色家園，與菜鳥驛站共同實現了線上線下的聯動配合。菜鳥驛站開展快遞包裝回收，菜鳥綠色家園在線上發放雞蛋等禮品，鼓勵消費者取件時順手回收舊包裝。而舊快遞包裝則能留下來再次寄件，讓舊快遞包裝循環利用。

截止到14日，綜合綠色回收和綠色寄件數據顯示，江蘇省、廣東省、四川省、安徽省和陜西省成為物流減碳大省，成都市、西安市、武漢市、廣州市和合肥市成為物流減碳大市;廣東科貿職業學院、許昌職業技術學院、安陽幼兒師范高等專科學校、銅陵學院和四川衛生康復職業學院成為高校屆的物流減碳大戶。

根據中研普華研究院《2022-2027年循環經濟產業市場深度調研及未來發展趨勢預測研究報告》顯示：

加強城市廢舊物資循環利用是加快構建廢棄物循環利用體系的重要內容，開展60個廢舊物資循環利用體系重點城市建設是“十四五”102項重大工程的一部分，對擴大有效投資、保障國家資源安全、助力實現碳達峰碳中和具有重要意義。

全國快遞包裝循環利用面臨的難題

在“雙碳”戰略背景下，“雙十一”產生的碳排放問題備受關注。國家郵政局發布的數據顯示，2021年，全國快遞業務量完成1083億件，首次突破千億件，僅11月1日，全國共攬收快遞包裹5.69億件。

伴隨業務量增多而來的，是快遞包裝材料處置過程中產生的碳排放問題，以2018年的數據為例，全國共消耗各類快遞包裝材料941萬噸，在快遞包裝材料生產、使用和處置過程中共產生1303萬噸碳排放，需種植約7.1億棵樹才能中和。

在2022年“11·11”來臨之際，國家發展改革委環資司等三部門召開工作座談會，研究部署“雙十一”期間電商快遞領域加強塑料污染、過度包裝治理工作。阿里巴巴、京東等電商企業，和中國郵政、順豐等快遞企業相關人員也參與了會議。會議要求電商加強入駐商戶管理，避免銷售過度包裝商品，推廣電商快件原裝直發。

為促進包裝的循環利用，今年“雙十一”，菜鳥推動全國近10萬家菜鳥驛站升級“回箱計劃”。11月1日到20日，消費者在菜鳥驛站取件后留下快遞包裝，就可以在菜鳥APP的“綠色家園”中領取碳能量，這些能量可以兌換雞蛋等實體權益。據了解，預計活動期間可以回收600萬個快遞包裝。京東物流承諾“雙十一”減碳20萬噸，繼續推出減量包裝、原廠直發包裝等減碳措施。同時，持續開展紙箱回收、循環利用的活動。

然而，有業內人士稱，紙箱回收循環面臨許多難題。首先，消費者參與回收循環的意識還有待提高，很多人收快遞不是當面簽收，要么讓快遞員放家門口，要么自己去快遞柜取，很難主動參與到回收過程種。其次是企業回收的成本問題，如果讓快遞員負責回收紙箱，會導致工作效率的降低，影響到企業日常經營。最后是紙箱的標準化問題，很多快遞行業用的紙箱規格不一樣，導致回收的紙箱只能在企業內部流通，難以在整個行業內流通。

《2022-2027年循環經濟產業市場深度調研及未來發展趨勢預測研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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