重型機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研分析2022

• 黃文玉 2022年12月16日 來(lái)源：中研報(bào)告 互聯(lián)網(wǎng) 612 35
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機(jī)械設(shè)備行業(yè)上游為鋼鐵、有色等原材料行業(yè)，下游為房地產(chǎn)、基建、汽車、3C、新能源、環(huán)保、紡織、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。重型機(jī)械行業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家重大工程、重大專項(xiàng)等提供各類技術(shù)裝備的制造業(yè)，是解決國(guó)家“卡脖子”技術(shù)、基礎(chǔ)工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中，機(jī)械設(shè)備行業(yè)位居產(chǎn)業(yè)鏈中游，產(chǎn)品種類繁多，應(yīng)用廣泛，在制造業(yè)各環(huán)節(jié)中具有不可代替的地位。機(jī)械設(shè)備行業(yè)上游為鋼鐵、有色等原材料行業(yè)，下游為房地產(chǎn)、基建、汽車、3C、新能源、環(huán)保、紡織、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

重型機(jī)械行業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家重大工程、重大專項(xiàng)等提供各類技術(shù)裝備的制造業(yè)，是解決國(guó)家“卡脖子”技術(shù)、基礎(chǔ)工業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要力量，是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)工業(yè)化水平與經(jīng)濟(jì)科技綜合實(shí)力的標(biāo)志，也是關(guān)系國(guó)家、民族長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對(duì)我國(guó)制造業(yè)產(chǎn)業(yè)安全與可持續(xù)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2022-2027年中國(guó)重型機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示：

裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)提供各類技術(shù)裝備的制造業(yè)，具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高、帶動(dòng)能力強(qiáng)和技術(shù)含量高等特點(diǎn)，是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)工業(yè)化水平與經(jīng)濟(jì)科技總體實(shí)力的標(biāo)志。重型機(jī)械行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要體現(xiàn)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著特殊的位置。重型機(jī)械行業(yè)的發(fā)展成為我國(guó)礦山開(kāi)采、能源開(kāi)發(fā)、原材料生產(chǎn)等基礎(chǔ)工業(yè)發(fā)展的重要保障。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)重型機(jī)械制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上兩方面取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，獲得了穩(wěn)定高速的發(fā)展。

受國(guó)家政策調(diào)整、宏觀經(jīng)濟(jì)下行以及企業(yè)“先天不足”等因素影響，重型機(jī)械裝備業(yè)下行風(fēng)險(xiǎn)逐步加大。從近兩年的運(yùn)行數(shù)據(jù)可以看出，傳統(tǒng)產(chǎn)品市場(chǎng)萎縮，訂貨合同減少，回款不暢，資金壓力加大，公司業(yè)績(jī)下滑。整個(gè)行業(yè)景氣度不高，收購(gòu)成本較低是重機(jī)行業(yè)步入整合時(shí)代主要的原因。

從重型機(jī)械行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)效應(yīng)來(lái)看，憑借其龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，重型機(jī)械產(chǎn)業(yè)可以拉動(dòng)多個(gè)行業(yè)的發(fā)展，從上游的鋼材、鋁鐵、塑料、陶瓷和運(yùn)輸?shù)龋较掠蔚膽?yīng)用行業(yè)，各大工廠、港口、建筑業(yè)等無(wú)一不受重型機(jī)械業(yè)的帶動(dòng)。

重型機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

根據(jù)工信部調(diào)研結(jié)果，32%的關(guān)鍵材料在中國(guó)仍為空白，52%依賴進(jìn)口。高檔數(shù)控機(jī)床、高檔裝備儀器、運(yùn)載火箭、大飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車等關(guān)鍵件精加工生產(chǎn)線上95%以上制造及檢測(cè)設(shè)備依賴進(jìn)口。中國(guó)已成為全球最大的高端裝備制造市場(chǎng)，但巨大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)被外國(guó)巨頭占據(jù)。我國(guó)國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)國(guó)產(chǎn)品牌占有率不足三成，高檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率僅6%，半導(dǎo)體裝備國(guó)產(chǎn)化率不到15%，汽車制造設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率約30%。

對(duì)重機(jī)行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行整合，不僅可以提升中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，加快“走出去”的步伐，響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略及“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略，而且可以提升整個(gè)重型機(jī)械行業(yè)的實(shí)力和能力，使更多的行業(yè)從中受益。

目前，德國(guó)、美國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家仍然是重型裝備制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，現(xiàn)存格局并不因全球金融危機(jī)爆發(fā)、世界經(jīng)濟(jì)衰退而發(fā)生根本性的改變。德國(guó)在20世紀(jì)60-90年代，是世界上重型機(jī)械制造強(qiáng)國(guó)，尤其以出口大型成套礦山設(shè)備和冶金設(shè)備著稱，但在20世紀(jì)末期，開(kāi)始向“大制造業(yè)”方向發(fā)展，將德馬克公司和西馬克公司整合為曼徹斯曼西馬克公司，僅保留其重型機(jī)械制造業(yè)的形象。

近年來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)增速明顯放緩，中國(guó)經(jīng)濟(jì)步入中高速增長(zhǎng)新常態(tài)，重型機(jī)械行業(yè)所服務(wù)的下游行業(yè)投資需求增速明顯放緩，建材、煤炭、冶金、有色金屬等行業(yè)處于去產(chǎn)能化的過(guò)程中。重型機(jī)械行業(yè)長(zhǎng)期服務(wù)的能源、交通、原材料工業(yè)基本完成了生產(chǎn)能力的積累，物資供應(yīng)從緊缺的賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)檩^為寬松的買方市場(chǎng)。受此影響，行業(yè)發(fā)展速度明顯放緩，面臨市場(chǎng)疲軟、供大于求、競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格下滑的情況，企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力不斷加大。

目前國(guó)內(nèi)主要的冶金礦山設(shè)備制造商都是國(guó)有企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，形成了大連重工、北方重工、中國(guó)一重、中國(guó)二重、太原重機(jī)、上海重機(jī)、中信重工七家傳統(tǒng)重型機(jī)械制造企業(yè)，即所謂“七大重機(jī)”。我國(guó)重型機(jī)械行業(yè)中，不同企業(yè)的產(chǎn)品各有側(cè)重，相互之間競(jìng)爭(zhēng)程度不大。但近幾年，這種競(jìng)爭(zhēng)格局有所改變，各企業(yè)產(chǎn)品之間開(kāi)始相互滲透，競(jìng)爭(zhēng)程度有加強(qiáng)的趨勢(shì)。此外，美卓礦機(jī)、史密斯公司、德國(guó)西馬克等國(guó)際公司仍然在我國(guó)重型機(jī)械市場(chǎng)特別是高端市場(chǎng)占有較大的份額。

根據(jù)《機(jī)械通用零部件行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出，至2025年，行業(yè)擁有一批核心技術(shù)及一批核心零部件產(chǎn)品，培育出30家高級(jí)零部件制造企業(yè)，達(dá)到國(guó)際同類企業(yè)先進(jìn)水平，同時(shí)涌現(xiàn)出2-3家國(guó)際知名的大型企業(yè)。

機(jī)械行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

國(guó)內(nèi)裝備制造業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，市場(chǎng)總體需求逐步回暖，起重機(jī)、礦山、焦化、軋鋼、鍛壓、煤化工等傳統(tǒng)產(chǎn)品受到?jīng)_擊，但印度、俄羅斯、東南亞、中東市場(chǎng)仍有較大需求。我國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐不斷加快，城市軌道交通建設(shè)蓬勃發(fā)展，盾構(gòu)機(jī)、高速鐵路及城市軌道交通用輪軸產(chǎn)品和齒輪傳動(dòng)裝置發(fā)展前景廣闊。

“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資需求旺盛，國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作持續(xù)深化，港口機(jī)械、礦山機(jī)械市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)大。新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，風(fēng)電設(shè)備、風(fēng)機(jī)吊裝及檢修設(shè)備前景看好。油價(jià)緩慢回升使海工裝備市場(chǎng)逐步回暖，全球海上風(fēng)電的快速發(fā)展給多功能輔助作業(yè)平臺(tái)、風(fēng)電安裝和運(yùn)維平臺(tái)等產(chǎn)品帶來(lái)了機(jī)遇。

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  2022-2027年中國(guó)重型機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資策略預(yù)測(cè)報(bào)告

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