智慧港航的發展趨勢必然是機器換人、以移代固、機電分離。不斷提升智慧港航網絡基礎能力,“5G+行業應用”拓展融合創新業態,加速生產的數字化、柔性化,助力業務虛擬化、遠程化。以航運電商為代表的 " 互聯網 +" 平臺不斷涌現、航運大數據產業組建
智慧港航行業市場現狀如何?近年來,省港航集團加速推進信息化、智慧化建設,智能運行調度中心建成投用,實現港口、船閘、航道、航運等多領域聯網運營,“智慧港航”加快啟航。
“通過大數據系統,我們實現供應鏈全程可視化,全程物流供應鏈各環節數據,通過信息技術采集、傳遞、存儲、分析整個過程中的訂單、物流、海關監管等數據信息,掌握貨從何處來,將要去何方。”省港航集團有關負責人表示,目前智能運行調度中心已接入“三重一大”決策與運行系統、航道建設運行一體化平臺、投資建設系統、安全環保監管系統、水安綜合管理平臺等11個應用系統,實現69個主要生產指標及業務流程的可視化。
智慧港航包括智慧港口、智慧航道、智慧海事、智慧港政、智慧海運及其相關內容。數據顯示,2020年全球智慧港航市場規模達到2976.99億元人民幣,同比增長20.18%,并預測2021年全年將漲至3505.64億元,2022年有望突破4000億元。其中,中國國內2021年智慧港航行業市場規模達584.27億元,同比上年增長16.8%。
據中研普華產業研究院的《2022-2027年智慧港航行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示:
智慧港航的發展趨勢必然是機器換人、以移代固、機電分離。不斷提升智慧港航網絡基礎能力,“5G+行業應用”拓展融合創新業態,加速生產的數字化、柔性化,助力業務虛擬化、遠程化。以航運電商為代表的 " 互聯網 +" 平臺不斷涌現、航運大數據產業組建、跨境貿易電子商務等新業態蓬勃發展。港航服務業作為港口"硬核"力量重要組成部分,具有完善港口產業鏈,提升服務附加值,深化港城融合度等功能,推動港航服務業發展。
目前省港航集團共運營管理船閘16座,年船舶過閘量占全省85%以上,15座船閘已經全部接入“皖航通”智能過閘系統,實現了“船閘一體化”調度運營。截至目前,平臺內共有建檔船舶超過2.1萬艘;開通并使用“皖航通”App繳納過閘費船員人數1.9萬人,實現過閘業務41.6萬次,過閘噸位超過6.68億噸,占總繳費比例的97.6%。
從技術層來看,智慧港航涉及人工智能、大數據、信息化、自動化等技術。從設備層來看,基于技術層,集裝箱裝卸設備、散貨裝卸設備、港口調度、貨物運輸、航運消息等環節都將智能化。目前,智慧港航行業綜合監管 “一大平臺”初步成型。著力推進政府數字化轉型,已實現了地方海事、船檢、港口、航運、航道等業務管理與浙江政務服務網無縫對接,95%的港航事項已可在“浙里辦”APP 辦理;推進電子證照數據、電子檔案歸集。
智慧港航或智能港航是港航信息化的高級階段,它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業務需求,充分運用了物聯網、云計算、移動互聯網、大數據分析等新興信息技術,將港航業務進行更加精細化、智能化梳理或改造,從而可以實現更加人性化、智慧化的功能,促進行業管理效能、服務效果和決策水平的綜合提升。
業界人士表示,交通一直是經濟流轉的大動脈,而港口是動脈上最重要的節點,中國港口吞吐量領先全球,但隨著經濟環境的變化,港口行業發展不再單純追求吞吐量規模,而是轉向運營效率提升,以綜合物流實現服務創新。
目前,動脈智能將傳統監管痛點難點進行智能改造。率先自主研發了智能噴淋監管系統,對港口作業噴淋進行了提升改造,面對全市港口49個洗車臺、98個落料口進行智能噴淋提升,港口作業時觸發智能噴淋裝置,自動開啟噴淋,當作業結束時智能關閉噴淋設備,實現智能化控制。智能噴淋集合數據實時采集、無線傳輸、智能處理等功能于一體,實現港口洗車臺、落料口等重點區域噴淋狀況的實時監管;激光雷達粉塵監測系統利用激光雷達粉塵監測設備與智能化控制聯動,對港口自身產生粉塵和對外界遷移粉塵精準監測,實時反映港口區域粉塵濃度及分布情況;對全市港口非道路移動機械上加裝了車載排放診斷終端監控設備及定位裝置136套,并全部接入平臺實施24小時在線監管。監管人員可實時查看非道路移動機械經緯度等位置信息,掌握非道路移動機械使用動態和管理情況。通過集中停放區域設置“電子圍欄”,杜絕違規使用非道路移動機械的行為;另安裝49臺PM10監測設備,對港口揚塵狀態進行實時把控。
依托自動駕駛、實時數字孿生、高精度地圖、AI、云計算等前沿數字技術的智能化改造,可以顯著提升作業效率,幫助解決勞動力缺乏、生產安全等問題;而通過更多數字化的連接,能夠打通人、貨、箱、港、船、城各個環節,實現全域智能,促進綜合效率提升。目前,智慧港口已經成為騰訊產業互聯網的最佳實踐場景之一,騰訊也與眾多合作伙伴開展合作,探索交通OS、實時孿生、智能網聯等技術在港口落地,促進人和物的高效流轉,助力實體經濟發展。
按照“智慧港航率先從智慧港口突破、智慧港口率先從智慧環保突破”總要求,以“技術領先、智慧率先、服務優先”為目標,以污染防治信息化需求為導向,本著成熟一個推出一個,標準化開發,滾動式發展原則,開發“智慧監管”項目。
隨著市港航事業發展中心基礎物聯設施建設的不斷完善,以及物聯產品技術水平的不斷更迭提升,物聯感知、高清視頻、大數據、人工智能等技術已廣泛應用在港口環保監管領域,發揮著十分積極且重要的作用。在港口污染防治監管方面,以“全面感知”、“智能監測”為核心,以“現場監管無人化”、“違規查找智能化”為目標,以污染防治智能化需求為導向,整合現有設備資源,提升港航環境管理保障能力,為濟寧港航污染防治工作提供有效支撐。
智慧港航研究報告對行業研究的內容和方法進行全面的闡述和論證,對研究過程中所獲取的資料進行全面系統的整理和分析,通過圖表、統計結果及文獻資料,或以縱向的發展過程,或橫向類別分析提出論點、分析論據,進行論證。報告如實地反映客觀情況,一切敘述、說明、推斷、引用恰如其分,文字、用詞表達準確,概念表述科學化。報告對行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析,洞察行業今后的發展方向、行業競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規模、潛在問題與行業發展的癥結所在,評估行業投資價值、效果效益程度,提出建設性意見建議,為行業投資決策者和企業經營者提供參考依據。
更多智慧港航市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年智慧港航行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。
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2022-2027年智慧港航行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
智慧港航是港航信息化的高級階段,它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業務需求,充分運用了物聯網、云計算、移動互聯網、大數據分析等新興信息技術,將港航業務進行更加精細化、智能化梳...
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