智慧港航行業國內市場需求分析 智慧港航行業區域市場分析

• 黃文玉 2022年11月28日 來源：中研報告 互聯網 1313 86
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智慧港航或智能港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業務需求，充分運用了物聯網、云計算、移動互聯網、大數據分析等新興信息技術，將港航業務進行更加精細化、智能化梳理或改造，從而可以實現更加人性化、智慧化的功能，促進行業管理

智慧港航或智能港航是港航信息化的高級階段，它仍然圍繞著港航管理、服務、決策三大核心業務需求，充分運用了物聯網、云計算、移動互聯網、大數據分析等新興信息技術，將港航業務進行更加精細化、智能化梳理或改造，從而可以實現更加人性化、智慧化的功能，促進行業管理效能、服務效果和決策水平的綜合提升。

《全球智慧港航發展報告(2021版)》(下稱《報告》)發布。《報告》顯示，2020年全球智慧港航市場規模達到2976.99億元人民幣，同比增長20.18%，并預測2021年全年將漲至3505.64億元，2022年有望突破4000億元。其中，中國國內2021年智慧港航行業市場規模達584.27億元，同比上年增長16.8%。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年智慧港航行業深度分析及投資戰略研究報告》顯示：

智慧港航行業國內市場需求分析

一、智慧港航行業需求規模

從國內貿易情況看，國內貿易景氣度隨著外部經濟環境的變化而有所波動。2021年我國國內生產總值達到1,143,669.70億元，同比增長8.1%；社會消費品零售總額達到440,823億元，同比增長12.5%。

對外貿易結構上，近年來我國進、出口增長并不均衡，出口平均增速高于進口。在出口推動下，貿易順差也進一步走高。2017年中國貨物貿易進出口總值人民幣27.79萬億元，同比增長14.2%，系2015年以來首次增長。其中，出口人民幣15.33萬億元，同比增長10.8%;進口人民幣12.46萬億元，同比增長18.7%;貿易順差人民幣2.87萬億元，同比收窄14.2%。

2018年，我國外貿進出口總值30.51萬億元人民幣，比2017年增長9.7%。其中，出口16.42萬億元，增長7.1%;進口14.09萬億元，增長12.9%;貿易順差2.33萬億元，收窄18.3%。

2019年我國外貿進出口總值31.54萬億元人民幣，同比增長3.4%，其中，出口17.23萬億元，增長5%;進口14.31萬億元，增長1.6%;貿易順差2.92萬億元，擴大25.4%。全年進出口、出口、進口均創歷史新高。2020年，我國外貿進出口總值32.16萬億元人民幣，同比增長1.9%。其中，出口17.93萬億元，增長4%;進口14.23萬億元，下降0.7%;貿易順差3.7萬億元，增加27.4%。

2021年我國外貿進出口總值39.1萬億元，同比增長21.4%。其中，出口21.73萬億元，增長21.2%;進口17.37萬億元，增長21.5%。與2019年相比，我國外貿進出口、出口、進口分別增長23.9%、26.1%、21.2%。年度進出口規模再上新臺階，首次突破6萬億美元關口，與主要貿易伙伴進出口均實現穩定增長。

二、智慧港航行業需求結構

圖表：2021年中國智慧港航行業市場需求結構情況

數據來源：中研普華產業研究院整理

三、智慧港航行業區域市場

圖表：2021-2020 年規模以上港口集裝箱吞吐量完成情況比較表

單位：萬 TEU/%

數據來源：中研普華產業研究院整理

在集裝箱吞吐量排名上，公開資料中12個規模以上港口集裝箱吞吐量中，增速較往年普遍放緩，有部分港口出現負增長。其中，上海港達4,703萬TEU，同比增長8.1%，穩居第一;寧波-舟山港2021年完成箱量3,108萬TEU，同比增速8.2%，排名第二位;深圳港2021年完成箱量2,877萬TEU，同比增速8.4%，排名第三。

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