迄今為止可持續航空燃料在我國尚未大規模商業應用。首要原因是生產成本高昂,不同生產技術對應的可持續航空燃料成本是傳統航空燃油的2倍至3倍。現階段,航空公司無法承受用可持續航空燃料大規模替代常規航油的成本壓力。另一個原因是產能不足。由于原料收集成本高、量產
航空生物燃油一般指生物航空燃油,是利用地溝油等提煉的生物燃油,飛行過程中動力很足,與使用傳統航空燃料沒有區別,可降低所使用燃油的總體碳強度。目前,全球航空燃料二氧化碳的排放占全球二氧化碳總量已達到2%,隨著國際民航業的發展,這一比例還將不斷上升。
生物航空燃油,是利用地溝油等提煉的生物燃油,飛行過程中動力很足,與使用傳統航空燃料沒有區別,可降低所使用燃油的總體碳強度。
隨著人均收入水平提高,我國民航運輸規模還將持續擴大,航空煤油消費產生的碳排放也將不斷攀升。從行業看,民航領域極高的投資成本、較長的研發應用周期以及超高的安全性要求,使其成為最難實現近零排放的領域。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年航空生物燃油行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》顯示:
受國際油價上漲等因素影響,非洲多個國家面臨航空燃油供應短缺,一些航空公司出現因缺油被迫取消航班的情況。考慮到我國充足的航油產能和能源保供力度,類似情況在我國出現的概率較低,不必過于擔憂。但從中長期看,航空燃料替代是我國民航業高質量發展面臨的棘手問題。
與電力行業相比,民航業算不上碳排放超級大戶,受關注度不高。但要論降碳難度,民航業卻是名副其實的“困難戶”,必須重點關注。國際能源署報告顯示,從2013年到2019年,全球民航運輸業碳排放量已超過國際民航組織預測數值的70%。氣候行動追蹤組織將航空業碳中和發展目標進展評為“嚴重不足”。如果不加控制,到2050年全世界將有25%的碳排放來自航空業。
由于新冠肺炎疫苗已在全球范圍內大規模鋪開,各國旅行需求開始恢復,此前一度“拖累”全球原油市場復蘇的航空燃油需求已現抬頭之勢。全球航空燃油市場有望在今年下半年逐步回暖。
目前全球氣候變暖,已引起國際社會的強烈關注。目前,全球航空燃料二氧化碳的排放占全球二氧化碳總量已達到2%,隨著國際民航業的發展,這一比例還將不斷上升。生物航空燃油,是利用地溝油等提煉的生物燃油,飛行過程中動力很足,與使用傳統航空燃料沒有區別,可降低所使用燃油的總體碳強度。
我國民航業脫碳形勢同樣嚴峻緊迫。從國際看,聯合國下屬的國際民用航空組織于2016年通過了國際航空碳抵消和減排計劃,要求航空公司對國際航班超出基準線的二氧化碳排放進行補償,國際航線將背負更大的碳減排壓力。從國內看,隨著人均收入水平提高,我國民航運輸規模還將持續擴大,航空煤油消費產生的碳排放也將不斷攀升。從行業看,民航領域極高的投資成本、較長的研發應用周期以及超高的安全性要求,使其成為最難實現近零排放的領域。
迄今為止可持續航空燃料在我國尚未大規模商業應用。首要原因是生產成本高昂,不同生產技術對應的可持續航空燃料成本是傳統航空燃油的2倍至3倍。現階段,航空公司無法承受用可持續航空燃料大規模替代常規航油的成本壓力。另一個原因是產能不足。由于原料收集成本高、量產不足,以及市場規模過小等,目前國內只有少數廠商在進行可持續航空燃料的自主生產。
對于我國而言,可持續航空燃料是控制民航業碳排放快速增長的關鍵技術手段,是民航業碳減排必須啃下的“硬骨頭”,必須從國家戰略高度加快可持續航空燃料產業發展。
按照國際民航組織,2020年,生物航油將達到航油總量的30%,按照每噸一萬元來計算,意味著到2020年,中國民用航空生物航油市場總值將超過1200億元。可以說,民用生物航油市場潛力巨大。
因為柴油的溢價是眾所周知的,但仍低于疫情前的水平。中國正在削減航班以抗擊疫情,從全球范圍來看,從1 月底到7 月初,航空燃料需求預計將激增約 45%,其中北美和西歐的增長尤為強勁。即使疫苗得到了大規模接種,各國也需要數月才能恢復正常的航空運輸,這對航空燃油的需求回暖可不是十分利好的消息。考慮到各國目前的謹慎態度,航空燃油的需求如果要完全恢復至疫情前水平,預計最早要到2023年。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網以及國內外多種相關報刊雜志媒體提供的最新研究資料。
本報告對國內外航空生物燃油行業的發展狀況進行了深入透徹地分析,對我國行業市場情況、技術現狀、供需形勢作了詳盡研究,重點分析了國內外重點企業、行業發展趨勢以及行業投資情況,報告還對航空生物燃油下游行業的發展進行了探討,是航空生物燃油及相關企業、投資部門、研究機構準確了解目前中國市場發展動態,把握航空生物燃油行業發展方向,為企業經營決策提供重要參考的依據。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年航空生物燃油行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告》。
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2023-2028年航空生物燃油行業深度分析及投資戰略研究咨詢報告
航空生物燃油一般指生物航空燃油,是利用地溝油等提煉的生物燃油,飛行過程中動力很足,與使用傳統航空燃料沒有區別,可降低所使用燃油的總體碳強度。航空生物燃油研究報告對航空生物燃油行業研...
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