自2018年以來,隨著燃料油逐漸被應用于各種機械設備上以后,進一步拓寬了用武之地,使其產量不斷增長。數據顯示,2020年我國燃料油產量為3406.3萬噸,同比增長37.9%;2021年我國燃料油產量為4350.2萬噸,同比增長27.7%。
燃料油主要以原油加工過程中的常壓渣油、減壓渣油和裂化柴油等為原料調合而成,具有黏度適中、發熱量大等特性,被廣泛應用于交通運輸、石油加工和發電等領域,其中交通運輸領域船用油消費占比最高,接近70%。
燃料油分為船用內燃機燃料油和爐用燃料油兩大類,兩類都包括餾分油和殘渣油。餾分油一般是由直餾重油和一定比例的柴油混合而成,用于中速或高速船用柴油機和小型鍋爐。后者主要是減壓渣油、或裂化殘油或二者的混合物,或調入適量裂化輕油制成的重質石油燃料油,供低低速柴油機、部分中速柴油機、各種工業爐或鍋爐作為燃料。
燃料油行業的上游產業是煉油行業。燃料油是原油煉制過程的產物,燃料油行業主要受到原油的供應量與原油價格兩方面影響。
燃料油產品形成受到原油品種、加工工藝、加工深度等許多因素的影響。根據加工工藝流程不同,燃料油可以分為常壓重油、減壓重油、催化重油和混合重油。常壓重油指煉廠常壓裝置分餾出的重油;減壓重油指煉廠減壓裝置分餾出的重油;催化重油指煉廠催化裂化裝置分餾出的重油,又稱為催化油漿;混合重油一般指減壓重油和催化重油的混合。
燃料油是石油煉制工藝的最末端的產品,由于在生產燃料油前,原油的主要輕質組分已經經過蒸餾、催化裂解等化學物理變化提取完畢,燃料油的主要成分為多種重芳烴、非烴化合物、膠質、瀝青質等,主要特點是分子量較高、粘度適中、流動性好、熱值高、發熱量大。
據中研產業研究院《2022-2027年燃料油行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》分析:
自2018年以來,隨著燃料油逐漸被應用于各種機械設備上以后,進一步拓寬了用武之地,使其產量不斷增長。數據顯示,2020年我國燃料油產量為3406.3萬噸,同比增長37.9%;2021年我國燃料油產量為4350.2萬噸,同比增長27.7%。
我國燃料油消費主要集中在交通運輸、石油加工原料、化工、建材以及電力、熱力生產等領域。
全球燃料油的生產區主要集中在中東、南美洲等地區,俄羅斯、中國為主要生產城市。截至目前,我國交通運輸業對燃料油的需求貢獻度穩居第一,燃料油產量的60%以上被交通運輸業的顯著需求所應用,工業制造板塊消費繼續回暖、煉化行業、電力行業需求持續縮量。國內燃料油產銷存在一定消費缺口,因此,進口燃料油成為國內生產的重要補充。進口方面, 國產燃料油逐步集中于低硫燃料油,作為加工原料的燃料油有減少趨勢,進口燃料油主要來自東南亞地區,其中馬來西亞和新加坡是我國乃至亞洲的主要低硫燃料油中轉地區。
近幾年為了促進燃料油行業的快速發展,我國相關部門陸續頒布了多項支持類和規范類政策引導行業有序發展,比如在國務院發布的《關于支持自由貿易試驗區深化改革創新若干措施的通知》中提出支持自貿試驗區保稅燃料油供應以人民幣計價和結算,其次商務部發布的《2022年成品油(燃料油)非國營貿易進口允許量申領條件、分配原則和相關程序》中對燃料油進口允許量作出了明確的規定。
目前我國經濟發展逐步進入新常態,在各方面體制機制改革和深化全方位對外開放的背景之下,我國經濟長期保持著穩定健康發展,2021年中國經濟規模達到114.4萬億元,占全球經濟的比重上升到18%以上,整體來看經濟總量和人均水平都實現了突破,同時宏觀經濟對油品行業發展也帶來了一定的影響,在經濟增速放緩的大背景下,燃料油行業的規模增長也將逐步加快。
“十四五”期間我國燃料油供應將由3200萬噸增長至3950萬噸,年均增長4.3%,產品收率由4.5%增至5.2%。根據目前規劃,“十四五”時期我國國內低硫船燃產量將達到全球市場消費量的20%,將增強我國在國際燃料市場上的話語權,有助于提升市場影響力、參與國際定價。
港口建設及對外貿易的雄厚基礎為我國“十四五”期間保稅油市場發展奠定了良好基礎。預計國內需求將由4300萬噸增至2025年的4950萬噸,年均增長2.9%。我國港口發展建設步入從規模速度型向質量效益型的轉變期。
我國港口資源豐富,港口和航運業規模不斷擴張,已經形成環渤海、長三角、東南沿海、珠三角和西南沿海5個港口群。“十三五”期間,集裝箱吞吐量和港口貨物吞吐量年均增長2.9%和3.3%。盡管較“十二五”期間的5.3%和4.7%的水平有所下降,但一批超大型港口如上海港、寧波舟山港、深圳港、青島港在全球港口中處于領先水平,沿海港口整體完成了向第三代港口轉型,“一帶一路”倡議也為我國港口實現全球化發展提供了政策機遇。中國保稅船燃市場將迎來歷史性大發展機遇期,預計“十四五”時期保稅油需求年均增長7.4%,2025年需求量為2000萬噸。
燃料油行業研究報告主要分析了燃料油行業的國內外發展概況、行業的發展環境、市場分析(市場規模、市場結構、市場特點等)、競爭分析(行業集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業主導驅動因素、行業渠道分析、行業贏利能力、行業成長性、行業償債能力、行業營運能力、燃料油行業重點企業分析、子行業分析、區域市場分析、行業風險分析、行業發展前景預測及相關的經營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴謹,分析內容客觀、公正、系統,真實準確地反映了我國燃料油行業的市場發展現狀和未來發展趨勢。
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2022-2027年燃料油行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告
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