鈦合金被譽為“戰略金屬”,隨著全球能源危機進一步加劇,鈦合金以其性能優勢獲得全球廣泛關注,2021年全球鈦合金市場銷售額高達53.6億美元。鈦合金行業門檻較高,制造工藝復雜,但我國已掌握完整鈦工業生產技術,市場需求帶動行業快速發展,2021年我國鈦合金市場規模達
鈦合金行業市場到底怎么樣?鈦材行業在國民經濟發展中具有重要的地位,對國防、經濟及科技的發展具有戰略意義,是支撐尖端科學技術進步的重要原材料產業,也是國民經濟發展和產業升級換代的基礎產業。
鈦合金被譽為“戰略金屬”,隨著全球能源危機進一步加劇,鈦合金以其性能優勢獲得全球廣泛關注,2021年全球鈦合金市場銷售額高達53.6億美元。鈦合金行業門檻較高,制造工藝復雜,但我國已掌握完整鈦工業生產技術,市場需求帶動行業快速發展,2021年我國鈦合金市場規模達162.3億元,同比增長8.1%。
鈦合金指以鈦為基礎,添加鋁、錫、錳、釩、鉻、鉬、鐵、硅、銅等元素制作而成的合金金屬。按照基體組織不同,鈦合金可分為α合金、(α+β)合金和β合金三類。鈦合金具備質量輕、強度高、彈性小、耐高溫以及耐腐蝕等性能,是當代飛機和發動機重要結構材料,被廣泛運用于航空航天、石油化工、海洋工程、核工業、運動器材、醫療等各大領域。
鈦是鈦合金重要原材料,全球鈦資源主要分布于我國、澳大利亞、南非、加拿大和印度等。我國鈦資源集中在四川、云南、廣東、廣西及海南等地,資源儲量達9.8億噸,占據全球總儲量近三成。海綿鈦生產為鈦工業基礎環節,經過真空熔煉可生產出鈦合金鑄錠。近年來,我國海綿鈦產量不斷提升,為鈦合金行業發展提供支撐和保障,據中國有色金屬工業協會統計數據顯示,2021年我國海綿鈦產量達14.0萬噸,同比增長13.7%。
據中研研究院出版的《2022-2027年中國鈦合金行業深度調研及投資前景預測研究報告》顯示:
鈦材即鈦加工材,將鈦鑄錠經鍛造、軋制、擠壓等塑性加工方法形成鈦材,鈦材產品按其形態可以分為棒材、板材、絲材、管材、鍛件、鑄件等細分類別。鈦材行業下游為航空航天、海洋工程、石油化工等行業,近年來隨著我國國防和軍隊現代化建設、綠色發展、高端發展、工業4.0等國家政策的穩步推進,下游市場需求逐步釋放,為我國鈦材行業帶來了進一步增長空間。
航空航天為鈦合金主要應用領域,其對鈦合金應用需求高達52.1%。鈦合金常被用于制造飛機上的各種零件,包括螺釘、螺母等緊固件以及較大機身骨架、發動機葉片、蒙皮、隔框和起落架等結構件。國產C919大飛機為我國首款完全按照國際先進適航標準研制的單通道大型干線客機,其在材質方面使用鈦合金材料達9.0%。鈦合金作為現代化工業新型材料,一方面,能減輕結構機體重量,提高飛機作戰性能;另一方面,能節省燃油耗量,降低廢氣排量,提升飛機續航能力。
按形態分類,鈦材主要包括板材、鈦棒、管材、鍛件、箔帶材、絲線材、鑄件等。從各類鈦材產品產量占比來看,2022年板材、鈦棒、管材產量合計占比達到90.07%。其中,板材產量8.5萬噸,占鈦材總產量的56.29%;鈦棒產量3.3萬噸,占鈦材總產量的21.85%;管材產量1.8萬噸,占鈦材總產量的11.92%;其余產品產量1.5萬噸,占鈦材總產量的9.93%。
2020年我國航空航天鈦材測算市場空間大約為60~86億元。據《關于西部超導材料 科技股份有限公司向特定對象發行股票申請文件的審核問詢函的回復(修訂稿)》, 根據中國有色金屬工業協會鈦鋯鉿分會發布的2011年~2020年中國鈦工業發展報告, 2020年我國國內鈦材銷量約為84489噸,其中航空航天鈦材銷量占比20.39%,約為 17228噸。西部超導此次定增預計新增鈦合金產能5050噸,其中鈦合金(大規格)單 價約為35萬/噸,鈦合金(小規格)約為50萬/噸??紤]西部超導鈦材聚焦于航空航天 等高端裝備領域,基于該數據測算,2020年我國航空航天鈦材市場規模約為60~86 億元附近。預計到2025年我國航空航天鈦材市場規模大約為150~214億元。
得益于生產設備和技術能力的突破,以及下游航空航天、海洋工程、石油化工等領域需求的帶動,近年來我國鈦材產量快速增長。數據顯示,2022年國內鈦材產量達15.1萬噸,同比增長11.0%。未來隨著國防和軍隊現代化建設、綠色發展、工業4.0等國家政策的深入推進,國內鈦材高端應用場景及潛在市場空間將進一步拓展,預計2023年中國鈦材產量將達到18.76萬噸。
鈦材屬于國家重點發展的高技術產業和戰略新興產業,近年來,行業及政府主管部門相繼出臺了《關于印發有色金屬行業碳達峰實施方案的通知》《重點新材料首批次應用示范指導目錄(2021 版)》《“十四五”原材料工業發展規劃》等一系列行業支持政策,明確了鈦材等關鍵戰略材料的發展重點,推動國內高端鈦及鈦合金行業快速發展。
國內航空航天領域鈦材消費占比顯著低于全球水平,鈦材消費有高端化趨勢。據 《2020年中國鈦工業發展報告》(賈翃等,2020),全球航空鈦合金消費量占整體 消費量的46%,而國內航空航天鈦合金消費量僅占整體消費量的18%。國內鈦產業 結構步入由低端向高端發展的時期,鈦行業經過幾年產業結構調整,加工設備已逐 步實現專業化,鈦合金材料逐步向高端航空、航天、船艦、醫療、兵器等領域邁進。
防務端,國內航空高端裝備領域較高景氣度疊加飛機鈦合金用量提升,有望共同推 動國內鈦材消費向高端應用領域拓展。飛機和發動機是鈦材的重要應用領域,相比 國外先進戰斗機鈦材用量占比情況,國內飛機先進材料使用量占比仍有較大提升空 間。近五年國內航空航天鈦材銷量CAGR約為20%,我們預計,中長期看,隨裝備信 息化升級換代需求及高端裝備中鈦材等高性能材料用量占比上升,鈦材的用量及價 值量空間有望逐步被打開。
可持續發展已成為制造業與自然、社會協調的重要主題,綠色發展理念逐步成為共識。高端鈦合金生產企業開始重視綠色技術在產品工藝研發設計、生產制造,創新高效、節能、環保和可循環的新型制造工藝和裝備,不斷降低資源消耗和環境影響,實現企業經濟效益和社會效益的協調優化。綠色環保是發展高端鈦及鈦合金產品加工工藝的必然趨勢。
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