建筑機器人由控制系統、驅動系統和執行機構組成,分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。建筑機器人成本主要集中在核心零部件部分,核心零部件約占建筑機器人成本主要集中在核心零部件部分,核心零部件約占建筑機器人成本的72%,其中伺服系統約占24%,減速器
伴隨相關政策利好持續釋放,建筑機器人將迎來風口期。住建部日前印發了《關于征集遴選智能建造試點城市的通知》,其中提到,在培育智能建造產業方面,重點是建設智能建造產業基地,完善產業鏈,培育一批具有智能建造系統解決方案能力的工程總承包企業以及建筑施工、勘察設計、裝備制造、信息技術等配套企業,發展數字設計、智能生產、智能施工、智慧運維、建筑機器人、建筑產業互聯網等新產業,打造智能建造產業集群。
業界人士表示,將建筑建造過程與物聯網、大數據等新一代信息技術結合,運用建筑機器人、建筑信息模型(BIM)等產品技術,可實現建筑工程項目全生命周期智能化和信息化,提高建造過程的安全性以及建筑的經濟性、可靠性。
當前,以機器人應用為代表的智能建造正逐步改變建筑行業,在提高效率、降低成本等方面,發揮更為重要的作用。這也有效解決了國家“雙碳”背景下,傳統建筑行業材料浪費、碳排放量大、用工難等問題,建筑機器人通過數字化、智能化系統管理和標準化作業,可顯著提高作業質量和效率,在有效減少建材浪費和碳排放的同時實現提質增效。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國建筑機器人行業競爭格局分析與未來發展趨勢預測研究報告》顯示:
當前傳統建筑業正面臨諸多制約,在產業數字化時代背景下,亟需進行一場深刻變革。在科技迅猛發展的當下,機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”,其研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和高端制造業水平的重要標志。無論是考慮建筑效率、質量、安全性還是成本,機器人的應用成為實現智能建造的關鍵。
建筑機器人由控制系統、驅動系統和執行機構組成,分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。建筑機器人成本主要集中在核心零部件部分,核心零部件約占建筑機器人成本主要集中在核心零部件部分,核心零部件約占建筑機器人成本的72%,其中伺服系統約占24%,減速器系統約占36%,控制系統約占12%,機械本體約占22%;其他外設約占6%。
外資品牌壟斷的根源在于國產建筑機器人“核心零部件空心化”。我國工業化起步晚,技術水平落后,導致建筑機器人三大核心零部件技術缺失。且三大核心零部件技術含量高,進入壁壘嚴格,國內企業不僅要面臨周期長、投入高、研發失敗等風險,而且國外品牌還有很大的降價空間,因此市場環境倒逼國內建筑機器人廠商退出技術含量最高同時也是利潤率最高的上游市場,轉而投向附加值低的中下游市場,如本體生產商、系統集成商。
根據中國機器人產業相關數據表明我國在減速器、伺服系統、控制器三大核心零部件的進口比例高達75%、80%、80%。由于三大核心零部件只能高度依賴進口,因此國內的中下游廠商嚴重受制于人,基本完全喪失議價能力,導致企業生產成本畸高,甚至造成價格倒掛現象。其中減速器的技術難度最高、壟斷程度最高,目前國內企業進口零部件無異于虎口奪食,企業往往要以高出國外廠商近3倍的價格購買減速器,以近2倍的價格購買伺服電機。
住建部發布《"十四五"建筑業發展規劃的通知》,直接強調要加快重點推進與裝配式建筑相配套的建筑機器人應用,輔助和替代“危、繁、臟、重”的施工作業。
調研還表明,有81%的建筑企業,將在未來10年內引入或增加機器人技術和自動化的使用,而目前在使用機器人技術的企業并不多,只有55%的建筑企業表示正在使用機器人,但在汽車行業和制造業,這一比例分別為84%和79%,可見建筑機器人還有很大的增長空間。
據預測,未來十年,全球建筑行業的產值還將增長85%,達到15.5萬億美元,而相關建筑機器人將實現年均復合兩位數的高增長。
建筑機器人行業,更多的競爭者已經出現,在龍頭企業的引領下,建筑行業正開始走向了百花齊放的新格局。
本報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調研基礎上,主要依據了國家統計局、國家商務部、國家發改委、國家經濟信息中心、國務院發展研究中心、國家海關總署、全國商業信息中心、中國經濟景氣監測中心、中國行業研究網、國內外相關報刊雜志的基礎信息、建筑機器人行業研究單位等公布和提供的大量資料以及對行業內企業調研訪察所獲得的大量第一手數據,對我國建筑機器人市場的發展狀況、供需狀況、競爭格局、贏利水平、發展趨勢等進行了分析。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2023-2028年中國建筑機器人行業競爭格局分析與未來發展趨勢預測研究報告》。
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2023-2028年中國建筑機器人行業競爭格局分析與未來發展趨勢預測研究報告
建筑機器人由控制系統、驅動系統和執行機構組成,分別對應控制器、伺服電機和減速器等核心零部件。建筑機器人成本主要集中在核心零部件部分,核心零部件約占建筑機器人成本主要集中在核心零部件...
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